浅谈两轮电动汽车的工作原理及改进.pdf

"浅谈两轮电动汽车的工作原理及改进" 浅谈两轮电动汽车的工作原理及改进.pdf 本文主要介绍了两轮电动汽车的工作原理和改进措施，旨在推动电动汽车朝轻型化、小型化、人性化方向发展。通过对两轮电动汽车的结构功能和平衡原理的分析，提出了进一步的改进措施。 一、两轮电动汽车的结构及功能分析 两轮电动汽车车身采用整体覆盖式，前后是车轮组件，车身外形为流线形。主要由电机、减速器、转向系统、控制器、制动系统、车身等主要组件组成。电机选用轮毂无刷电机，功率5kw，电压为60V，转速800r/min，安装在后轮辋上。减震器是车轮与车架之间的弹性连接传力部件，用来支持车架的重量，缓和道路不平对电动汽车的振动与冲击，并能迅速衰减震动，提高乘骑舒适性，有利于提高整车的操纵性与稳定性。转向系统用转向盘代替了方向把操纵前轮，使电动汽车按一定方向行驶。控制器是电动汽车的大脑，是电动车上重要的部件，负责控制电动车电机的启动、刹车断电、运行、进退、速度、停止以及电动车的其他电子器件的核心控制器件。 二、两轮电动汽车的优势 两轮电动汽车结构简单、灵活性好、成本低、耗材少、续航里程长等优势，比四轮电动汽车具有更多的竞争优势，是新一代新能源汽车。两轮电动汽车将是未来城市出行的新型交通工具。 三、两轮电动汽车的改进措施 为了解决当前市场流行的四轮电动汽车仍存在续行能力差、充电时间长、停车困难、价位较高等一系列问题，本文提出了进一步的改进措施，旨在推动电动汽车朝轻型化、小型化、人性化方向发展。 四、结论 本文通过对两轮电动汽车的结构功能和平衡原理的分析，提出了进一步的改进措施，旨在推动电动汽车朝轻型化、小型化、人性化方向发展。两轮电动汽车结构简单、灵活性好、成本低、耗材少、续航里程长等优势，比四轮电动汽车具有更多的竞争优势，是新一代新能源汽车。两轮电动汽车将是未来城市出行的新型交通工具。