纯电动汽车动力系统匹配与性能仿真.pdf

纯电动汽车动力系统匹配与性能仿真 本文介绍了纯电动汽车动力系统的匹配和性能仿真研究。研究的目的是为了提高纯电动汽车的动力性和经济性指标，完成驱动电机、动力电池组和变速器的优化选型。 研究中，首先对驱动电机、动力电池组和变速器进行了优化选型，考虑了动力性和经济性指标。然后，研究者们使用电涡流测功机测试了不同的电池质量对整车性能的影响，并对动力电池进行了优化选型。研究者们采用了区间优化设计方法对传动系参数进行了优化设计。 研究还提出了基于电机转矩控制的换挡策略，以解决两挡电控机械式自动变速器（AMT）换挡过程中存在的换挡冲击问题。研究者们建立了纯电动汽车联合仿真模型，并对换挡控制策略和整车性能指标进行了仿真分析。 研究结果表明，动力系统优化匹配方法能够很好地满足动力性和经济性行驶要求。在续驶里程测试过程中，变速器换挡冲击度小，换挡品质较高。研究结果验证了匹配方案、仿真模型与控制策略的有效性和准确性。 本研究为纯电动汽车的动力系统设计和优化提供了重要的参考价值，为纯电动汽车的发展和推广提供了技术支持。 知识点总结： 1.纯电动汽车动力系统匹配的重要性 纯电动汽车的动力系统匹配是提高汽车性能和经济性的关键。匹配的目的是为了确保汽车在不同的驾驶条件下能够满足动力性和经济性指标。 2.驱动电机、动力电池组和变速器的优化选型 驱动电机、动力电池组和变速器是纯电动汽车动力系统的关键组件。对这些组件的优化选型能够提高汽车的动力性和经济性指标。 3.电池质量对整车性能的影响 电池质量对纯电动汽车的整车性能有着非常重要的影响。研究表明，电池质量的变化对汽车的能量消耗和续驶里程有着很大的影响。 4.基于电机转矩控制的换挡策略 基于电机转矩控制的换挡策略能够解决两挡电控机械式自动变速器（AMT）换挡过程中存在的换挡冲击问题。 5.纯电动汽车联合仿真模型 纯电动汽车联合仿真模型能够模拟汽车在不同的驾驶条件下的性能，帮助研究者们对汽车的性能进行优化和改进。 6.动力系统优化匹配方法的有效性 动力系统优化匹配方法能够很好地满足动力性和经济性行驶要求，为纯电动汽车的发展和推广提供了重要的技术支持。