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AVL-CRUISE纯电动汽车动力性经济性仿真.pdf
AVL-CRUISE纯电动汽车动力性经济性仿真.pdf
CRUISE
电动汽车
动力性经济性
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利用AVL-CRUISE软件，进行纯电动汽车动力性经济性仿真。
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VL
CRUISE
纯电动汽车三电匹配仿真
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一
、
内
容
简
介
二
、
输
入
条
件
三
、
过
程
介
绍
四
、
总
结
一、内容简介
根
据
整
车
、
电
芯
、
电
机
、
轮
胎
、
变
速
器
、
管
理
系
统
等
进
行
匹
配
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算
分
析
内
容
包
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/
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/
h
爬
坡
性
能
分
析
稳
态
行
驶
分
析
最
大
牵
引
力
计
算
制
动
，
滑
行
，
反
拖
性
能
分
析
二、输入条件
整
车
项目
数值
项目
数值
满载质量
kg
3200
机械传动系数效率
0.9
迎风面积
A
3.23
电机驱动效率
0.9
风阻系数
0.6
电机控制器效率
0.960
6
轮胎滚动半径
r/m
0.311
每组电池标称电压
/
容量
350
.4V
/15
0Ah
滚动阻力系数
f
0.015
电池总能量
kWh
47
主减速比
4.778
动力电池放电效率
0.9
变速箱速比
3.03
二、输入条件
电
机
项目
数值
项目
数值
额定功率
K
W
40
最大输出功率
K
w
80
额定转速
r/min
4050
最高转速（
r/min
）
120000
额定电流
A
112
最大电流
A
237
额定转矩
Nm
90
防护等级
IP67
最大转矩
Nm
210
工作制
S9
额定频率
Hz
270
绝缘等级
H
最高频率
Hz
800
极数
8
平台电压
DC(V)
360
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caewei
2021-10-05
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