【新能源车无线充电指南】 美国汽车工程师协会(SAE)发布的无线充电指南SAETIR J2954,为新能源汽车的无线充电技术提供了重要的参考。该指南确立了85kHz作为无线充电系统的通用频率,同时定义了四种不同的充电速度等级,以适应不同类型的电动车需求。这些速度包括乘用车的普通充电3.7kW、公共乘用车的7.7kW、欧洲地区的快速充电11kW,以及其他地区的快速充电22kW。这一标准得到了包括通用、福特、丰田等在内的29家汽车企业的支持,标志着无线充电技术在新能源汽车领域的标准化进程迈出了重要一步。 未来,SAE计划于2018年发布新的国际标准,以确保不同公司的无线充电系统之间具有兼容性,这对于推动无线充电技术的广泛应用至关重要。无线充电技术的标准化不仅可以简化充电过程,提高用户体验,还能促进电动车市场的快速发展。 【锌蓄电池技术进展】 美国斯坦福大学和丰田中央研究所共同研发的新型锌蓄电池技术,有望改变现有电池市场格局。新电池使用与一次性电池相同的廉价材料——锌,通过创新技术解决了锌在充电过程中形成的破坏性针状物质问题,实现了锌电池的反复充电。这项技术发表在《自然通讯》杂志上,表明锌蓄电池具有成本低、安全(使用水作为电解液,无火灾爆炸风险)和输出电流稳定的特点。与当前广泛使用的锂电池相比,锌蓄电池性能相当但成本降低约一半,这将有利于电动车和太阳能储能等领域的发展。 然而,锂电池仍有性能提升的空间,尤其在高性能应用领域。因此,预计锂电池和锌蓄电池将在未来一段时间内共存,满足不同市场的需求。 【无叶片风力发电机】 分布式风电的未来可能涉及到无叶片风力发电机,如Vortex Bladeless公司的“风柱”技术。这种技术利用了风的涡旋脱落效应,将原本可能导致建筑结构问题的气流变化转化为能源。无叶片风力发电机的结构包括固定桅杆、无需传统活动部件的发电机和半刚性玻璃纤维圆柱体。由于没有叶片,该发电机减少了机械磨损,降低了维护成本,其磁耦合设计减少了润滑需求,使得整体系统更加高效且低维护。 无叶片风力发电机的摆动机制使其能够利用风力涡旋,而不必担心类似塔科马海峡吊桥那样的空气动力失稳问题。这种创新设计有可能改变风能采集的方式,为分布式风电提供更环保、更经济的解决方案。
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