SK开发新环保塑料材料用于新能源汽车内饰.pdf

新能源汽车的内饰设计正面临一个重要的环保挑战，即如何减少有害物质的排放，特别是甲醛等挥发性有机化合物（VOCs）。SK公司在这方面取得了突破，他们开发了一种新的环保塑料材料，专门应用于新能源汽车的内饰，以降低甲醛的释放量。 这种新材料的核心是通过改性三聚氰胺甲醛树脂（MF Resin）来实现甲醛减排。甲醛是一种常见的室内空气污染物，对人体健康有潜在危害，尤其是在封闭的车内环境。SK采用了一种名为IH-2的氨基衍生物作为甲醛捕捉剂，其对树脂的改性显著降低了泡沫塑料的甲醛释放量，并提升了材料的力学性能。 研究表明，当IH-2的质量分数为5%时，泡沫塑料的性能表现最佳。回弹率提高了12.7%，撕裂强度增加了40%，拉伸强度增强了31.3%，断裂伸长率也提高了35.4%。此外，添加IH-2还能延长三聚氰胺甲醛树脂的储存时间，从2天增加到5.3天，同时将树脂中的游离甲醛含量从5.42%降低到0.23%，减少了95.76%的甲醛含量。 在实际应用中，这种新材料对三聚氰胺泡沫塑料的甲醛释放量控制非常有效，释放量从1.43 mg/L降低到0.31 mg/L，甲醛减少率达到78.27%，远低于业界定义的“零甲醛”E0级产品的上限值0.5 mg/L。 参考文献中提到了多种技术，如Monherim S R的专利方法，通过在酸性溶液中减少甲醛含量；叶锐等人研究的三聚氰胺泡沫在建筑材料中的应用；韦斌等人探讨的新型阻燃热固性树脂基泡沫塑料；以及曹欣欣等人对改性低甲醛释放脲醛树脂的研究。这些研究都为降低甲醛排放提供了理论和技术支持。 SK开发的新环保塑料材料在保持力学性能的同时，极大地降低了甲醛的释放，对于提升新能源汽车内饰的环保水平具有重要意义。这一创新解决方案不仅符合当前能源时代对可持续性和环保性的要求，也为其他领域减少VOCs排放提供了借鉴。