新能源汽车行业是目前全球汽车产业的重要发展方向，电动化、智能化、网联化、共享化是其主要特点。福特与韩国SK集团合资成立公司的消息，不仅对两家公司本身具有战略意义，同时也对整个新能源汽车行业的发展趋势产生了重要影响。
福特与SK集团合资成立动力电池制造公司，标志着福特在新能源汽车领域的布局进一步提速。福特计划到2025年扩建动力电池产能至60GWh，这将为福特在未来新能源汽车市场的竞争提供强大的动力保障。同时，福特规划到2030年全球动力电池总产能达到240GWh，预计届时新能源车在福特汽车销量中的占比将达到约50%。这不仅体现了福特对于新能源市场的重视，也展现了其在电动化转型方面的雄心壮志。
从SK集团的角度看，与福特的合作为其开启新篇章。尽管之前在与LG化学的专利纠纷中SK支付了18亿美元，但此次成功与福特建立合资公司，显示了SK产品的竞争力和福特对SK产品质量的认可。此外，SK的未来全球扩张计划也得到了进一步的确认。
接着，提到的“镍9技术路线”，是指动力电池领域中镍含量高达90%的高镍电池技术。这一技术路线可以使得电池能量密度更高，从而提高新能源汽车的续航里程。目前，国内动力电池市场中，三元电池的高镍方向主要以8系为主。高镍方向的进一步迭代发展，将大大提升行业技术壁垒，对动力电池企业以及正极材料供应商提出了更高的要求。
在投资建议方面，证券分析师们认为，SK与福特合资扩大生产规模并选择量产镍9系列电池，将会使得SK供应链上的企业从中受益，同时高镍电池技术方向也值得市场关注。分析师们推荐关注的公司包括当升科技、容百科技、宁德时代、亿纬锂能等，它们在高镍正极材料供应或高镍动力电池技术方面拥有优势或合作关系。
然而，分析师们也提出了风险提示，新能源汽车销量的不及预期、以及SK集团扩产计划的不达预期都可能对相关企业造成不利影响。
在报告的行业评级和公司评级方面，分析师们依据市场预测和个股表现，提出了不同的评级标准。其中，行业评级分为“看好”、“中性”和“看淡”，分别对应未来6个月内行业回报率相对于市场水平的高低。公司评级则包括“买入”、“增持”、“持有”、“减持”等类别，用于描述个股相对于大盘的涨幅预期。
报告附有详尽的销售团队联系信息，为投资者提供了与分析师沟通的渠道，便于进一步咨询和交流。整体来看，这份报告深入分析了新能源汽车行业的最新动态、技术进展以及投资机遇和风险，对于关注新能源汽车行业的投资者具有较高的参考价值。
VIP享7折，此内容立减5.97元 
