从标题和描述中可以看出，这份文档是一份关于2020年全球新能源汽车发展的详细研究报告，重点关注新能源汽车行业的新动态、全球市场趋势、关键技术的发展以及行业内的竞争格局。报告由恒大研究院撰写，并于2020年发布。以下是对文档内容的知识点解析：
1. 新能源汽车行业的冰与火之歌：报告指出2019年新能源汽车行业出现了明显的分化现象，一方面传统汽车制造商如通用、福特等面临裁员困境，而菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并，表明传统车企在寻求抱团取暖；另一方面，新兴势力如特斯拉则凭借创新优势和互联网基因迅速扩张，销量大幅增长。这种分化反映出了新能源汽车行业正在经历深刻的变革。
2. 新能源汽车补贴退坡的影响：中国作为新能源汽车市场的重要玩家，其补贴退坡政策导致了销量的首次负增长，这表明市场已经对政府的扶持产生了依赖，一旦政策变动，市场反应敏感。同时，德国提高新能源汽车补贴并促使销量大增，反映了不同国家对于新能源汽车发展的政策导向不同，影响着市场格局。
3. 特斯拉的崛起及其影响：报告指出特斯拉作为新能源汽车行业的代表，实现了国际化加速和销量的显著增长。特斯拉的成功展示了新兴造车势力如何利用技术和互联网的优势来颠覆传统汽车市场的力量平衡。
4. 传统车企的核心价值链重构：随着新能源汽车的发展，未来汽车产业的核心价值不再集中在发动机、车身、底盘这些传统部件上，而是转向了电池、芯片、车载系统和数据处理等方面。报告中提到全球最大的车企大众和丰田都在进行战略转型，由传统汽车制造商向软件驱动和移动出行公司转变。
5. 欧洲、日韩加速电动化转型：报告说明了欧洲、日韩等地区政府积极推动电动化转型，通过设定燃油车禁售时间表以及提高电动车补贴等政策，促进了新能源汽车市场的增长。这对中国新能源汽车产业发展具有启示意义，同时也验证了中国早期发展新能源汽车战略的前瞻性。
6. 中国汽车产业的挑战与机遇：尽管中国在新能源汽车领域已具备一定的先发优势和规模优势，但面临着核心零部件依赖进口、技术壁垒未完全突破等问题。如何将规模优势转化为技术和品牌优势，是中国自主品牌面临的挑战。
7. 汽车产品属性的变革：报告预测未来汽车产品将更加多元化，成为由软件定义的智能移动终端。硬件方面，电池、电机、电控将取代发动机，成为汽车动力总成的核心部件；智能网联技术将提升车辆的感知、交互和决策能力。软件方面，汽车电子电气架构将趋于集中式，软硬件解耦，以实现硬件标准化和软件的可重复利用。
8. 行业内的合作与竞争：报告中提到谷歌、高通、英伟达、华为、阿里、百度等科技巨头已进入智能驾驶细分市场，这标志着科技公司在新能源汽车产业链中的作用越来越重要，它们通过合作、授权或供应商等角色，可能会在未来占据行业的重要价值点。
这份报告详细描绘了全球新能源汽车行业的当前状态与发展趋势，揭示了行业内外部因素如何共同推动着汽车产业的大变局，特别指出了技术创新、产业政策以及国际竞争对行业格局的影响。报告同时也为中国新能源汽车行业如何在激烈的全球竞争中寻求发展提供了深刻的洞见。
