矿车检修技术要求
一、轮对
1.车轮不得有裂纹,踏面光洁,转动灵活。
2.车轮踏面的几何尺寸应符合 GB4695的规定,踏面磨损量不得超过原厚的
45%,轮缘磨损量不得超过原厚的35%。
3.同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm。
4.轴承
(1)单列向心球轴承磨损,其径向间隙不得超过0.5mm。
(2)同一轮对新旧轴承不得混合使用。大修矿车不得使用旧轴承。
5.轴承的配合
(1)车轴与轴承内径采用m6级公差配合。当轴承为G级精度时,其配合过盈
量应符合表64的规定。
(2)车轮与轴承外径采用N6级公差配合。当轴承为G级精度时,其配合过盈
量应符合表65的规定。车轮内孔的表面粗糙度Ra≤1.6μm。
6.车轴装配后,同侧车轮的摆动量不得超过2mm(量轮缘)。
表64 矿车轴与轴承内径的配合 单位为毫米
轴承内径
>15~50
>50~80
配合过盈量
0.009~0.037
0.011~0.045
表65 矿车轮与轴承外径的配合 单位为毫米
轴承外径
>80~120
>120~150
>150~180
配合过盈量
0.001~0.038
0.002~0.045
0.005~0.045
7.车轴轴颈磨损不得采用滚花或镶套修理。车轴最大弯曲不得超过1mm。
8.轮对的轮距应符合本规范4.3.1.4.6的规定。
9.轮对固定在车架上,挡箍与轴座的间隙不得大于5mm。轴距允差不得超过