轴流通风机翼型基础知识.doc

轴流通风机翼型基础知识 本文将对轴流通风机翼型的基础知识进行详细的介绍，从机翼型理论到轴流式风机的工作原理和伯努利原理等方面进行了系统的讲解。 机翼型理论是指飞机机翼的横截面形状对空气流动的影响。机翼的截面形状呈三角形，使得从机翼上外表流过的空气速度大于从机翼下外表流过的空气速度。这使得机翼上外表所受空气的压力小于机翼下外表所受空气压力，产生了向上的升力。 轴流式风机的工作原理基于叶翼型理论。气体以一个攻角进入叶轮，在翼背（工作面）上产生一个升力，同时在翼腹（非工作面）上产生一个大小相等方向相反的作用力，使气体排出叶轮呈螺旋形沿轴向向前运动。与此同时，风机进口处由于差压的作用，使气体不断地吸入。 伯努利原理是指气流通过机翼时，机翼上方的压强比机翼下方的压强小。这是因为机翼上外表拱起，使得上方的气流通道变窄，根据气流的连续性原理和伯努利定理可以得知，机翼上方的压强比机翼下方的压强小。 轴流式风机的优点是高比转数 X 围，适用于大流量低扬程的地方。但是，它的能头远低于离心式风机，因为流体不受离心力的作用，所以静压能为零。 在轴流式风机中，攻角的大小对风机的性能有着重要的影响。攻角越大，翼背的周界越大，那么升力越大，风机的压差就越大，而风量越小。当攻角到达临界值时，气体将离开翼背的型线而发生涡流，导致风机压力大幅度下降而产生失速现象。 轴流通风机翼型的基础知识是理解轴流式风机工作原理的关键。通过对机翼型理论和伯努利原理的理解，可以更好地设计和应用轴流式风机。