没有合适的资源?快使用搜索试试~ 我知道了~
翻车机、斗轮机运行维护和事故应急要点.doc
1.该资源内容由用户上传,如若侵权请联系客服进行举报
2.虚拟产品一经售出概不退款(资源遇到问题,请及时私信上传者)
2.虚拟产品一经售出概不退款(资源遇到问题,请及时私信上传者)
版权申诉
0 下载量 174 浏览量
2021-10-03
21:33:28
上传
评论
收藏 196KB DOC 举报
温馨提示
试读
11页
翻车机、斗轮机运行维护和事故应急要点.doc
资源推荐
资源详情
资源评论
- -
翻车机、斗轮机运行维护和事故应急要点
翻车机、斗轮机是我公司一类设备,其运行状况的好坏直接影响到公司平安稳定运行,
因此,加强翻车机、斗轮机运行维护和检修管理,消除存在的潜在隐患,提高设备可靠性,
通过提前思考、提前准备,提高事故情况下的人员快速反响和故障应急处理能力,是当前
重要工作。
一. 存在的问题及解决的方法
1. 电控方面
翻车机和斗轮机控制系统方面:
2.1 翻车机、斗轮机系统硬接线回路主要接入 PLC 程控, 信号回路没有隔离措施而直接
接入到 PLC 输入模块中,同时所有信号回路都属 24V 弱电系统,当外部接线回路上
假设遇强电干扰或有强电串入有可能会使卡件损坏。
加强翻车机、斗轮机系统电控二次回路的日常维护,尽可能防止 PLC 受强电干扰;
做好 PLC 卡件的备份,出现问题及时更换卡件,恢复设备运行。
2.2 翻车机、斗轮机系统拖缆时常出现电缆断芯故障,在大修中对断芯较多的电缆进展了
更换,且增补了较多的电缆,虽然目前有一定的冗余度,但在运行中有可能会出现因
某种原因使整组电缆损伤的事故,在这种情况下,现有的电缆储藏不能满足应急处理。
对于控制系统拖缆缆断线故障,可暂不予重点考虑,主要是因为近几年对翻车机、
斗轮机控制拖缆已进展全部更换,并敷设了备用控制拖缆,以便在紧急情况下恢复
控制回路连接。
2.3 翻车机、斗轮机系统电控回路都是通过程控 PLC 进展控制,当软件故障或通讯故障,
整个翻车机系统不能运行。
做好 PLC 程序及翻车机系统工控机备份工作,对其 WICC 画面程序做好备份。
2.4 翻车机、斗轮机程控 PLC 都是远程式构造,翻车机系统主站与从站间 DP 网线只有一
根〔单网通讯〕,如果通讯网线故障,将造成通讯中断,控制系统瘫痪。
继电保护班有备用网线储藏,紧急情况下,可在主站至从站间敷设临时 DP 网线使用。
2.5 由于设备更新较快,现用的斗轮机监控设备触模屏已经不生产,班组现有的斗轮机监
控设备触模屏备品与现场的设备型号不一致。
继电保护班已经屡次联系,XX 重工已回复,提供相应技术支持及所缺数据线,保证
触摸屏出现故障能够恢复。
- word.zl-
- -
2.6 迁车台和拨车机温度表测点只有一开一闭点,而在逻辑中需要低、中、高信号用来控
制及保护油箱加热器和油泵电机,这样不能满足加热器及油泵电机的运行要求。
热工专业更换防护等级更高且满足现场实际需求的温度表〔防尘、防震、接点数目
增加〕。
2.7 翻车机逻辑中程序强制块没有密码保护,所有人不经任何保护措施都可以进入进展强
制运行,几经咨询厂家告知没有该功能,输煤专业、电气专业出台相应的措施,防止
运行人员随意进展信号强制工作,以保证设备平安可靠的运行。
翻车机逻辑强制模块无法增加密码保护,要求发电部运行人员不得在任何情况下进
展逻辑强制,检修人员逻辑强制也必须按规定执行。
2.8 斗轮机与输煤程控间通讯有时出现信号丧失、信号保持等情况。
斗轮机无线通讯程序存在缺陷,已与厂家进展沟通,厂家已发来最新程序,择机进
展程序试验。
翻车机和斗轮机系统电气设备方面存在的问题:
2.9 翻车机系统各变频器为西门子 6ES7 系列变频器,属低压大型变频器,其价格较高,
设置参数复杂,属于免维护设备,目前各变频器已经运行 5 年,设备有所老化,目前
班组有个别元器件备品备件。该设备是班组维护方面的薄弱环节。
对国内西门子代理商库存及供货方式提前了解,以便在发生硬件故障后在最短时间
内采购备件,恢复系统运行。
经过对翻车机系统应急电源深入了解后,翻车机有应急功能,但该功能只限于当翻
车机在倾翻过程中出现变频器故障无法返回时,才能用此功能。合上应急电源开关,
待应急条件满足后,在就地应急点动至 75 度时停顿,保证不能掉车。所以应急点动
只是在紧急情况下对翻车机及车皮的保护措施,接线及逻辑只能保证点动返回,而
不能点动翻车运行。迁车台、拨车机、推车机应急系统动力回路并不完善,同时
PLC 逻辑在设计时也未考虑,主要是因为该系统工频运行时,无法做到准确控制,
同时存在极大的平安隐患。因此,当变频器等电控设备故障不能工作时,必须采取
应急接卸措施,即人工接卸。
2.10翻车机系统各变频器参数设置复杂,设置操作步骤要求严格,修改设置等维护工作还
需要进一步学习掌握。
收集翻车机、斗轮机所有变频器参数、程序,作为班组技术台账妥善保存。
2.11翻车机及斗轮机系统运行时粉尘较大,各电控元器件易受粉尘污染严重。
- word.zl-
- -
继续做好变频器等电控设备的定期检查、清扫工作。
2.12翻车机主令控制器现只有内部限位开关备品,而没有整体的备品备件,当主令控制器
机械局部发生故障时,翻车机就不能准确对位。
建议购置一套主令控制器作为备品,同时提高主令控制器机械局部故障处理的能力。
2. 机务方面:
2.1 翻车机倾翻小齿运行中有异音,初步判定为铜套磨损间隙过大。
目前已列入精细点检,方案在 2010 年翻车机大修时进展处理。
2.2 翻车机 C 型端环 8 只支撑托辊一直未进展检修处于失修状态。
方案明年大修时全部解体检查检修。
2.3 翻车机主令控制器限位支撑杆间隙磨损过大,无法修复目前观察运行,需进展更换。
建议购置备品。
2.4 斗轮机尾车在堆煤时有泄压现象,09 年方案检修时更换单向阀没成功,由于螺杆锈
死无法拆卸。
方案明年进展更换,已制定防范措施。
2.5 动力电缆卷筒,单向轴承经常损坏〔每三个月更换一个〕,导致设备故障频发,根据
网上调研和询问其他电厂均为两头或三头电机,初步判断驱动装置选型动力不匹配。
建议进展技改。
2.6 斗轮机油泵、电机由于拆卸时需撤除有管道,因不具备检修条件,从投用至今未进展
维护处于失修状态。
方案明年大修时进展检修维护。
2.7 翻车机、斗轮机每次检修工期短,局部设备不具备解体检查条件,根据明年检修工程
多、设备解体检查对的情况。
建议适当增加检修工期。
2.8 目前斗轮机、翻车机液压系统运行正常,从每月的油脂化验结果均合格,但目前油脂
化验工程较单一,不能全面反映出液压油真实状况。
已建议化验室增加化验工程。
3. 其他方面:
3.1 翻车机本体控制箱处没有系平安带的挂件,在检查维护时存在平安隐患。
设备技术部输煤专业安排制作。
3.2 翻车机本体没有通往压车梁处平台的平安梯,在通往翻车机本体上面检查时存在平安
- word.zl-
剩余10页未读,继续阅读
资源评论
gjmm89
- 粉丝: 15
- 资源: 19万+
下载权益
C知道特权
VIP文章
课程特权
开通VIP
上传资源 快速赚钱
- 我的内容管理 展开
- 我的资源 快来上传第一个资源
- 我的收益 登录查看自己的收益
- 我的积分 登录查看自己的积分
- 我的C币 登录后查看C币余额
- 我的收藏
- 我的下载
- 下载帮助
安全验证
文档复制为VIP权益,开通VIP直接复制
信息提交成功