编组站作业大表自动生成系统的设计与实现.pdf

【编组站作业大表自动生成系统的设计与实现】 编组站作业大表自动生成系统是一种基于大数据和信息化技术的铁路调度解决方案，旨在优化车站作业流程，提高运输效率，确保铁路运营安全。作业大表是对编组站内车流解体、编组、出发等动态过程的详细记录，是车站调度人员进行作业组织的重要依据。系统的设计和实现涵盖了以下几个关键方面： 1. **工作原理**：系统利用编组站调度信息系统和编组站信息管理系统中的实时数据，通过网络连接进行数据共享，提取必要的车次、到发时间、股道、方向、调机作业时间及内容等信息，依据《调规》的规定，自动计算和绘制作业大表。 2. **数据来源**：数据主要来源于车站调度信息系统和编组站信息管理系统，这些系统通常存储着车流、线路、设备状态等大量信息。通过对这些数据进行规范化的处理和整合，可以为作业大表的自动生成提供基础。 3. **网络构成**：系统采用多线程技术和消息响应机制，通过Windows 9x平台的串行通信API实现不同系统间的通信。在Windows环境下，使用Critical Section对象来确保数据处理的线程安全，防止并发访问冲突。此外，系统还需要处理多个线程同步的问题，以确保数据的准确性和一致性。 4. **实现方法**：系统设计包括数据采集、处理和绘图三个主要步骤。数据采集涉及到对调度信息系统报点程序配置文件的修改，以适应Oracle数据库的通信协议。数据处理则涉及数据的规范化和整合，确保所有必要信息的准确无误。最后，系统根据处理后的数据，按照《调规》规定自动生成作业大表。 5. **串行通信**：为了实现不同系统间的通信，系统封装了Windows 32串行通信API，以适应多线程环境。在串行通信过程中，使用EnterCriticalSection()和LeaveCriticalSection()来管理和保护数据访问，避免并发操作导致的问题。 6. **安全性与稳定性**：系统使用了Windows的Critical Section对象来确保数据访问的线程安全，确保在并发环境下数据的一致性。同时，系统的简化版本在Windows 98 SE和C++Builder 4.0下进行了调试，验证了其在实际环境下的可行性。 通过以上设计和实现，编组站作业大表自动生成系统能够自动化地生成作业计划，极大地提高了编组站的作业效率和决策精度，减少了人为错误，提升了铁路运输的安全性和效率。