和提及的是关于基于图解法的编组站能力综合系统的研究，主要探讨如何利用图解法来优化编组站的能力计算和运营管理。中的“数据”、“大数据”、“智慧”、“数字”和“信息”暗示了这个系统将结合现代信息技术，特别是数据分析和智能化的方法。
在编组站的能力计算中，传统的分析计算法虽然简单，但在处理复杂情况如列车提速、旅客列车增加、到发不均衡等问题时，往往难以精确反映实际情况，可能导致能力利用率超出100%，这显然不符合实际运营需求。另一方面，图解法尽管直观准确，但手工操作耗时费力，且缺乏方案比较和优化功能。
论文提出了基于图解法的编组站能力综合系统，旨在克服上述问题。系统的目标是提供动态和静态条件下的车站技术作业显示、能力计算查定功能。系统涵盖了以下关键组件和功能：
1. **数据采集与处理**：收集编组站的运营数据，包括列车运行信息、设备使用状态等，并进行必要的预处理，以便用于后续分析。
2. **技术作业图表自动生成**：自动绘制车站的技术作业图表，帮助用户直观理解车站作业流程。
3. **模拟分析模型**：基于列流的运营工作模拟，分析编组站的驼峰运用、牵出线调机、到发线占用及车辆停留时间等关键指标。
4. **能力计算**：运用图解法进行编组站的通过能力、改编能力、最终能力和车站货场等多方面能力的计算，确保计算的准确性和实用性。
5. **参数设定**：允许用户设定相关的作业时分参数，以适应不同工况和需求。
6. **计算机辅助安排**：辅助安排列车占用股道和解体、编组作业，提高作业效率。
系统的优势在于其易扩展性，可以随着技术进步和运营环境的变化进行升级，适应铁路发展的新需求。通过集成计算和仿真，系统能更好地预测和管理编组站的能力，提高整个运输网络的效率。
此外，由于系统处理的数据涵盖了车站设备和作业的详细信息，它可以作为基础平台，进一步拓展到更智能的调度决策支持系统，例如通过大数据分析预测未来车流量，或者利用人工智能技术优化作业流程，降低等待时间和资源浪费。
基于图解法的编组站能力综合系统结合了图解法的直观性与计算机的处理能力，提升了编组站能力计算的准确性和灵活性，为现代铁路运输的高效运营提供了有力工具。
