洛杉矶圣佩罗德湾清洁空气行动计划-远洋船舶排放控制战略导则-2012.01-外文-报告资料.pdf

洛杉矶圣佩罗德湾清洁空气行动计划是一份针对远洋船舶排放控制的重要指导文件，旨在减少氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）和硫氧化物（SOx）的排放。该计划关注的是如何通过实施一系列策略来降低海洋航行船舶（OGV）的污染，同时也考虑了与二氧化碳（CO2）排放相关的协同效益和惩罚。这份2012年的报告为利益相关者、监管者和公众提供了关于全球范围内正在考虑的各种排放控制策略（ECS）的基本参考资料。 OGV6是该计划中的一个关键措施，专注于引导停靠在长滩港（POLB）和洛杉矶港（POLA）的船队引入ECS，以达到或超越国际海事组织（IMO）MARPOL附件六规定的船舶引擎第三阶段排放限制。这一措施的目标是在船只进出港口时减少与其相关的排放。实施ECS还能带来额外的好处，例如替代遵守联邦、州和CAAP的其他减排措施。 ECS可以分为以下几个主要类别： 1. 发动机技术改进：包括优化燃烧过程、使用低硫燃料和开发更高效的引擎设计。 2. 船舶操作策略：如速度降低程序（VSR），通过减少航行速度来降低发动机负荷和排放。 3. 能源替代：使用清洁能源，如LNG（液化天然气）或其他可再生能源。 4. 排放后处理系统：例如安装废气清洁系统，如洗涤器，以去除污染物。 5. 船舶设计和布局优化：改善船舶结构，以适应空间限制和环境挑战。 然而，海洋环境对这些技术的实施提出了特殊挑战，如变化的发动机负载、腐蚀性海洋环境、低速航行带来的问题、船上空间限制和操作远程阶段等。因此，技术供应商需要在将技术从一个领域转移到另一个领域时，考虑到这些变量并进行相应的工程设计和规划。 SPBP技术进步计划（TAP）由洛杉矶港和长滩港设立，旨在推动和加速这些环保技术的应用和开发，以实现更清洁、更可持续的航运业。该计划可能涉及研发支持、示范项目和与其他行业参与者合作，以克服上述挑战，确保ECS的有效实施。 洛杉矶圣佩罗德湾清洁空气行动计划通过OGV6措施，致力于减少船舶排放，并推动技术创新，以应对海洋环境中的排放控制难题。这不仅有助于改善区域空气质量，也有助于全球环境的保护。