本研究内容涉及了经济发达三线城市停车难的问题及其解决政策，以下是针对该主题的知识点梳理：
1. 经济发达三线城市停车问题的普遍性：随着城市化与机动化的快速发展，停车难问题不仅仅存在于一线城市，在经济发达的三线城市中同样凸显。此类城市近期也面临停车问题，说明停车难已经超越了一线城市的范畴。
2. 停车问题的根源：停车问题产生的根源在于停车规划标准未能适应小汽车的高速增长。三线城市的机动车增速远超停车位增长，导致停车位缺口越来越大，进而影响城市的交通秩序和质量。
3. 国内外停车发展历程：研究分析了国内外大城市的停车发展历程，总结了成熟城市的停车发展经验，为解决三线城市的停车问题提供了参考。
4. 停车发展政策体系：提出了从规划、建设、管理、收费四个层面构建的停车发展政策体系，该体系旨在缓解我国经济发达三线城市停车难和秩序混乱的问题。
5. 停车规划标准的修订：三线城市在停车规划方面虽有所修订，提高了停车配建标准，但这些标准仍难以适应快速增长的车辆需求。
6. 投资建设引导政策的缺失：解决停车问题的方法单一，主要依靠增加停车泊位，但由于缺乏多元化的投资建设引导政策，导致规划的公共停车场难以建成。
7. 违章停车问题的严峻性：违章停车普遍，处罚力度不够，单一的交警执法手段难以有效查处违章停车，导致违章停车成为常态。
8. 停车收费结构问题：停车收费结构不合理，费率偏低，没有真实反映小汽车使用成本，反而鼓励了小汽车使用，未能有效引导合理出行。
9. 缺乏停车政策的统一协调：停车规划、建设、管理与收费等层面之间缺乏统一协调，导致现有资源不能有效利用，影响了停车问题的解决。
10. 政策建议：为解决上述问题，提出了制定适合经济发达三线城市的停车政策体系的建议，包括多元化投资建设政策、强化管理与执法、调整收费结构等。
11. 未来展望：通过上述措施的实施，预期能够缓解经济发达三线城市的停车难问题，改善城市交通状况，提升城市整体环境质量。
以上知识点涵盖了论文的研究背景、问题现状、国内外经验对比、政策建议以及可能的实施效果，为研究和解决经济发达三线城市停车难问题提供了理论依据和解决思路。
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