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基于串极调速的双闭环控制系统设计毕业论文 本毕业设计旨在设计一个基于串极调速的双闭环控制系统，用于解决生产机械中的速度调节问题。该系统采用双闭环结构，包括转速调节器（ASR）和电流调节器（ACR），分别调节转速和电流。该系统的设计基于对直流电动机的工作原理的研究，建立了数学模型，并对系统的工作原理和静态性能进行了分析。 双闭环直流调速系统的主要特点是具有调速X范围广、精度高、动态性能好和易于控制等优点，因此在电气传动系统中得到了广泛的应用。该系统的设计主要包括主电路设计和参数选择。主电路设计基于晶闸管-电动机（V-M）系统组成，包括整流变压器TR、晶闸管整流调速装置、平波电抗器L和电动机-发电机组等。 在设计过程中，我们对直流双闭环调速系统的原理进行了说明，介绍了电流调节器和转速调节器的设计，以及一些参数的选择和计算，使其满足工程设计参数指标。同时，我们也对双闭环直流调速系统的数学模型进行了建立和分析，对系统的工作原理和静态性能进行了研究。 该设计的主要贡献在于提供了一种基于串极调速的双闭环控制系统的设计方案，对电气传动系统中的速度调节问题提供了有价值的解决方案。该设计可以应用于各种生产机械中，对提高生产效率和产品质量具有重要意义。 关键词：双闭环直流调速系统、串极调速、主电路设计、参数选择、电动机控制、速度调节。 * 双闭环直流调速系统的设计和分析 * 主电路设计和参数选择 * 直流双闭环调速系统的数学模型和性能分析 * 串极调速在电气传动系统中的应用 * 电气传动系统中的速度调节问题解决方案 * 生产机械中的速度调节问题解决方案 相关知识点： * 双闭环直流调速系统的工作原理和结构 * 主电路设计的组成和功能 * 直流双闭环调速系统的数学模型和性能分析 * 串极调速在电气传动系统中的应用 * 电气传动系统中的速度调节问题解决方案 * 生产机械中的速度调节问题解决方案