客运站规划课程设计汇本.doc

公路客运站规划是城市交通体系中的关键环节，它涉及到城市经济、社会、人口等多个方面的发展。在进行客运站规划设计时，首要考虑的是城市客运量与这些因素之间的关系。随着经济的繁荣和城市化进程的加快，客运量通常会呈现增长趋势。例如，随着城镇人口的增多和生活水平的提升，公路客运需求显著增加，城市规模的扩大直接导致了公路客运量的显著增长。 在设计过程中，首先要进行的是对城市客运站规划方法的分析。这通常包括布局规划和总体规划两个阶段。布局规划涉及确定规划目标、现状调查、指标选择、初步方案制定、方案评价以及最终布局方案的确定。总体规划则需要深入研究经济社会背景、交通需求预测、站场规模和位置、等级设定，以及具体的实施策略，如部门职责、建立模式和资金来源。 在数据调研阶段，需要收集历年来的客运量、总人口和国内生产总值等关键指标，以便于理解城市发展趋势和客运需求变化。选址决策则需要运用判断矩阵和隶属度矩阵等工具，以科学的方法评估不同地点的适宜性。 接下来是预算需求预测，通过对历史数据的分析，可以发现其内在规律，并利用Excel的数据分析工具（如趋势线预测、移动平均预测等）来预测未来的客运量。根据预测结果，可以确定客运站的规模参数，比如单个场站的设计能力和年运量。 选址决策是决定客运站成功与否的关键步骤，常常采用层次分析法（AHP）来从多个备选地址中选出最优解。同时，模糊综合评价法可以帮助评估各方案的满意度，确保选择的站点既能满足技术要求，又能符合城市规划和社会需求。 工艺计算阶段，要按照公路运输站场的建设标准，计算各项面积，如候车区、售票区、发车区等，并确定劳动定员和设备配置，确保客运站的高效运作。此外，还需考虑环境保护和资源利用，以实现可持续发展。 公路客运站的规划是一项综合性的工程，它涉及到城市规划、交通需求分析、经济预测、场地选择、设施配置等多个层面。合理的规划能促进公路运输的集约化、专业化和信息化，为旅客提供便捷的出行服务，同时也有助于推动区域交通协调和城乡一体化建设。