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C650车床电气系统的PLC改造毕业设计论文.doc
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C650车床电气系统的PLC改造毕业设计论文.doc
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XXXXX 学院
毕业设计论文
课题名称
C650 卧式车床的控制系统的 PLC 控制改造
学 院
专 业
班 级
学 号
姓 名
指 导 教 师
年 月 日
Xxx 学院毕业设计(论文)
I
C650 卧式车床的控制系统的 PLC 控制改造
摘 要
更新改造旧机床是最近几年发展起来的一个新兴产业,该设计是对C650卧式车床
的控制系统的PLC控制改造的研究设计。
采用连线少、体积小、功耗小、控制速度快、可靠性高、功能完善的PLC控制系统,
来代替电气控制系统中继电器控制逻辑,配以合适的数控系统,可使机床控制功能更
加丰富,自动化水平大大提高。
此次设计从被控对象的I/O点数和性价比高、综合成本低这几个主要原则出发,主要
进行了控制装置选型, PLC的地址分配和用梯形图编辑的PLC控制程序设计。
改造后的机床在实现机床原有功能的基础上还增加了自动加工、自动换刀等多种
功能。
关键词:数控改造;继电器;PLC;梯形图
太原科技大学毕业设计(论文)
Research and Design for C650 horizontal
type lathe Reconstruction on PLC Control
ABSTRACT
Retrofitting obsolete old machine tools is an industry developed in the recent years,
this design makes a reconstruction towards Research and Design for C650 horizontal type
lathe Reconstruction on PLC Control
My purpose is to use the state of PLC memorizer unit to replace the relay mechanical touch
in series or parallel connection in electric control system, Systems controlled by PLC have
few line connected and small cubage, little power cost and high control speed as well as
precision, and that PLC have count function, which the electric control system don’t have
commonly.
This design on the principle of the number of I/O spot in object controlled and high
performance to price ratio and low comprehensive cost. PLC’s address distribution and
PLC control edited by ladder diagram is mainly designed. On the basis of carrying out
machine tools’ intrinsic functions, other functions such as automatic machining and
automatic tool change is added after reconstruction.
Keywords: digital control reconstruction;;relay;P LC; ladder program
Xxx 学院毕业设计(论文)
III
目 录
摘 要 ...............................................................I
ABSTRACT ..............................................................II
第 1 章 绪论 ............................................................1
1.1 普通机床改造的意义和前景 ..........................................1
1.2 PLC 的基础知识 ....................................................4
1.3 PLC 控制系统与电气控制系统的比较 ..................................5
1.4 电气系统改造为 PLC 控制的意义 ......................................6
1.5 PLC 相关概述 ......................................................7
第 2 章 C650 车床的主要结构与控制要求 ...................................10
2.1 C650 车床的主要结构 ..............................................10
2.2 C650 车床的控制要求 ..............................................10
2.3 继电器电气线路的分析 .............................................11
2.3.1 主电路分析 .................................................11
2.3.2 控制电路分析 ...............................................12
2.3.3 整机线路联锁与保护 .........................................13
第 3 章 C650 卧式车床改造为 PLC 控制的硬件设计 ...........................14
3.1 统计 I/0 的点数 ...................................................14
3.2 PLC 的选型 .......................................................15
3.2.1 PLC 的硬件组成与各部分的作用 ...............................15
3.2.2 PC 的技术指标 ..............................................18
3.3 I/0 分配表 .......................................................20
3.4 PLC 控制系统外部接线图的设计 .....................................21
第 4 章 C650 卧式车床改造为 PLC 控制的软件设计 ...........................22
4.1 电动机 M1 正、反转控制梯形图的设计 ................................22
Xxx 学院毕业设计(论文)
IV
4.2 电动机 M1 正转点动控制及反接制动控制的设计 ........................24
4.4 梯形图 ...........................................................28
4.5 语句表 ...........................................................30
第 5 章调试 ............................................................33
5.1 M1 的正转点动调试 ................................................34
5.2 M1 正转调试 ......................................................35
5.3 反转调试 .........................................................36
5.4 反转制动调试 .....................................................37
5.5 M2 的起动调试 ....................................................38
5.6 M2 的停止调试 ....................................................38
5.7 M3 的起动调试 ....................................................38
第 6 章结论 ............................................................39
致谢 ..................................................................40
参考文献 ..............................................................41
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