汽车转向灯、危险报警灯及其电路故障(即工作原理).pdf

汽车转向灯和危险报警灯是车辆安全行驶的重要组成部分，它们用于指示驾驶者意图，警告周围交通参与者注意。本文将深入探讨这两种灯光的工作原理以及相关的电路故障。 转向灯系统包括闪光继电器（闪光器）、转向开关、转向灯和转向指示灯。当驾驶者操作转向开关时，对应的转向灯会闪烁，提醒其他驾驶员和行人车辆即将转弯或变更车道。同时，危险报警灯在紧急情况下使用，能使所有转向灯同时闪烁，提示其他车辆避让。根据《机动车运行安全技术条件》规定，危险报警灯不应受点火开关控制。 转向灯的闪烁是由闪光器控制的，通常有两种方式：一种是电容式，另一种是机械式（包括翼片式和晶体管式）。电容式闪光器由电解电容器和双线圈继电器组成，利用电容器的充放电来控制电路的通断，从而实现闪烁效果。当电容器充电完毕，触点闭合，转向灯亮起；放电后，触点打开，灯熄灭，如此循环。这种类型的闪光器具有监控功能，如果某侧转向灯泡烧毁或接触不良，会使得该侧转向灯一直亮而不闪烁，提示故障。 翼片式闪光器分为直热翼片式和旁热翼片式。直热翼片式利用热胀条的热胀冷缩特性控制触点的闭合与分离，产生闪烁。旁热翼片式则在热胀条上加装电热丝，通过电热丝加热热胀条，达到同样的效果。这两种机械式闪光器在工作时会产生明显的咔嗒声，同时实现闪烁。 晶体管式闪光器则是利用三极管作为开关元件，通过控制电流的通断来控制转向灯的闪烁。带继电器的晶体管闪光器包含一个三极管开关电路和小型继电器，三极管的导通和截止状态决定了转向灯的亮灭。 汽车转向灯和危险报警灯的工作原理涉及到电路控制、电磁感应和电子元件的特性。了解这些原理有助于诊断和解决电路故障，确保行车安全。在日常维护中，应定期检查这些系统的功能，发现问题及时修复，以保障行车安全。