十四五规划看新能源汽车和智能网联汽车发展
近年来,汽车行业面临百年之未有大变局,电动化和智能化浪潮风起云涌,新能源
汽车和智能网联汽车得到高度关注。在这两个前沿赛道发力,有助于中国汽车工业甩开
历史包袱,在新的赛道竞争。最终将汽车行业打造为新的支柱产业,实现制造强国的目
标。
在 2021 年两会期间,无论是《政府工作报告》,还是《“十四五”规划纲要(草
案)》,均从不同角度、以不同篇幅,围绕新能源汽车和智能网联汽车这两大焦点进行
了专门阐述,笔者对这些内容进行梳理后,提炼出四个关键词:续航、回收、自主、新
基建,并进行解读分析,以飨读者。
新能源汽车:续航、回收
在经过几年的扶持之后,政策对新能源汽车前端的引导和扶持基本上已经达到目标
——数据显示,在油电价差下,新能源运营车辆全生命周期经济性已经与燃油车持平,
甚至实现超越。新能源汽车在消费者间的口碑已经建立,接受程度不断提高,预计新能
源汽车的补贴政策将在 2~3 年后完全退出。
因此,国家对新能源汽车的关注重心从供给端转入了车辆的消费端。具体来看,有
两个关键词:续航、回收。
1、续航:充电与换电技术或将双线并进
“稳定增加汽车、家电等大宗消费,取消对二手车交易不合理限制,增加停车场、
充电桩、换电站等设施……”
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