随着我国国民经济的持续快速发展,汽车已逐步成为国民生活
中不可或缺的交通工具,根据公安部交通管理局与中国汽车工业协
会发布数据,截至 2014 年底,我国汽车保有量已经突破 1.5 亿辆,
汽车市场销量稳居全球第一。国内相继出现了众多中外合资和国内
自主品牌汽车整车厂及零配件企业。并且国内汽车产业正由传统技
术走向信息化、智能化方向发展。近几年信息技术在车载领域已经
广泛应用,涌现出大量车载智能产品,如 GPS 导航仪、倒车雷达、
车载娱乐系统等,车载核心技术也逐渐国产化,如车载 ECU、车载
网络系统、车载智能传感器、以及车载智能仪表等。国内现有高职
院校汽车专业培养目标和培养方案很大程度上与新兴的汽车智能技
术市场需求脱轨,培养的学生已经不能适应汽车智能技术行业快速
发展。而且根据市场调研,汽车行业从事智能设备开发的人员多数
是原先从事汽车电子或汽车检修等相关专业,因此为适应当今中国
汽车产业的快速发展以及提高国内自主品牌汽车产业核心竞争力,
培养一批高技能型汽车智能技术专业人才迫在眉睫。
根据工信部《工业制造 2025》规划,到 2020 年,掌握智能辅助
驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研发体
系及生产配套体系。到 2025 年,掌握自动驾驶总体技术及各项关键
技术,建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及
产业群,基本完成汽车产业转型升级。
本着“立足合美,面向广东”的办学理念,通过调研进一步了
解合美市及珠三角地区汽车智能技术行业的发展现状与趋势、汽车
智能技术产业相关岗位设置情况及变化趋势,重点了解汽车智能技
术行业企业相关岗位的人才需求数量及对人才素质的要求,确定本
专业的职业目标、人才培养目标、深化“校企合作”,进行专业人
才培养模式改革,探索适合本专业培养的基于工作过程系统化的专
业课程体系,科学制定本专业的人才培养方案,以培养出满足企业