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2022年 EV观察系列116:5月欧洲新能车销量迎来拐点,渗透率稳步推进【21页】.pdf
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证券研究报告
1
[Table_Title]
EV 观察系列 116
5 月欧洲新能车销量迎来拐点,渗透率稳步推进
2022 年 06 月 09 日
[Table_Summary]
外部干扰因素余波尚存,欧洲车市已开启回暖态势,整体乘用车销量环增
15.49%,新能车渗透率达 20.81%,同增 4.8Pcts。基于八国数据推测,5 月欧
洲新能车销量预计达 17.97 万辆,同比增加 0.84%,环比增加 17.08%,渗透
率达 20.81%。2022 年,八个主要车市销量在欧洲总体新能源车市场占比约
84%。从销量上看,德国领跑欧洲车市,单月销量实现 5.2 万辆。除荷兰销量环
比小幅下滑,其他国家均有所提升,意大利环比提升幅度最大为 23.33%;法国、
西班牙、荷兰、瑞典新能车销量同比均有提升,其中,荷兰同比增长幅度最大,
为 31.72%。从渗透率上看,除意大利外,其他七国新能车渗透率同比均有所提
升,其中,挪威、瑞典、荷兰渗透率分别高达 85.12%、47.36%、34.20%。未
来,我们预计,2025 年欧洲新能源车销量将高达 872 万辆,21-25 年四年 CAGR
为 40%,25 年新能车渗透率或超 45%。
政策奠定高增长,车企引领大方向。碳排放政策的倒逼是欧洲新能源车增长
的根本原因,欧盟委员会正式提议将 2030 年碳排放量降幅上调至 55%,且规划
在 2035 年彻底结束内燃机时代。以此法案为基础,2021 年全年欧洲地区纯电
新能车渗透率仅为 10.59%,而在 2025/2030/2035 年,欧洲纯电新能车渗透率
预计将达 35%/65%/100%;自 2020 年欧洲确定碳排放目标,欧洲新能车渗透
率正在经历跃迁。2021 年四个季度以及 2022 年第一季度分别实现新能源车渗
透率 14.77%/16.87%/20.40%/39.35%/21.48% ,同比分 别增 长 7.27Pcts/
8.47Pcts/9.7 Pcts/18.95Pcts/6.5 Pcts。与此同时,以特斯拉、福特为首的车企
和中国锂电产业链更是将自身的产能规划和工厂建设于欧洲布局。而全球新能源
汽车市场正在逐步形成“车企——电池——材料——资源”强强联合的稳定供应
体系。随着以欧洲为首的新能源车市场异军突起,中国锂电产业链具备全球竞争
力的电池材料厂商将持续受益。
投资建议:1)长期竞争格局向好,且短期有边际变化的环节。重点推荐:
a、电池:宁德时代;b、隔膜:恩捷股份;c、热管理:三花智控;d、高压直流:
宏发股份;e、薄膜电容:法拉电子,建议关注中熔电气等。2)4680 技术迭代,
带动产业链升级。4680 目前可以做到 210 Wh/kg,后续若体系上使用高镍 91
系和硅碳负极,系统能量密度有可能接近 270Wh/kg,并可以极大程度解决高镍
系热管理难题。重点关注:a、大圆柱外壳:科达利、斯莱克;b、高镍正极:容
百科技、当升科技、芳源股份、振华新材、长远锂科、华友钴业、中伟股份、格
林美;c、布局 LIFSI:天赐材料、新宙邦。3)看 2-3 年维度仍供需偏紧的高景
气产业链环节。重点关注:a、隔膜:恩捷股份、星源材质、沧州明珠、中材科技;
b、铜箔:诺德股份、嘉元科技、远东股份;c、负极:璞泰来、中科电气、杉杉
股份、贝特瑞、翔丰华等。
风险提示:1)新车型销量不及预期。2)原材料价格波动。3)产能扩张不
及预期、产品开发不及预期。
[Table_Invest]
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[Table_Author]
分析师:
邓永康
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研究助理:
李京波
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电话:
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lijingbo@mszq.com
研究助理:
郭彦辰
执业证号:
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研究助理:
王一如
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wangyiru@mszq.com
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李佳
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研究助理:
叶天琳
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[Table_docReport]
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持续推进
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遇寒冬,5 月有望回暖
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2
目 录
1 五月欧洲新能车销量环增 17.08%,渗透率同增 4.8Pcts ......................................................................................... 3
2 政策奠定高增长,车企引领大方向 ........................................................................................................................ 10
2.1 主要国家政策不息,电动化进程持续推进 .................................................................................................................................. 10
2.2 车企电动化战略频亮剑,群雄逐鹿格局加速形成 ..................................................................................................................... 13
2.3 中国锂电产业链受益,动力电池各环节排产饱满 ..................................................................................................................... 14
3 投资建议 .............................................................................................................................................................. 17
4 风险提示 .............................................................................................................................................................. 19
插图目录 .................................................................................................................................................................. 20
表格目录 .................................................................................................................................................................. 20
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证券研究报告
3
1 五月欧洲新能车销量环增 17.08%,渗透率同增
4.8Pcts
外部干扰因素余波尚存,欧洲传统车市已开启回暖态势,整体乘用车销量环比
增加达 15.49%。乌俄冲突余波尚存,欧洲传统车市供给端,上游部分零部件尤其
是线束以及半导体短缺困境仍在。部分车企 5 月初受到制约被迫减产,同时由于
油价上涨和通胀等因素,乘用车使用成本增加。5 月,德国、英国、法国、挪威、
瑞典、意大利、荷兰、西班牙八个主要市场整体乘用车销量分别达到 20.7、12.4、
12.7、1.2、2.6、12.1、2.3、8.5 万辆,合计达到 72.6 万辆,同比下降 14.52%,
环比增加 15.49%;欧洲八国乘用车销量环比均呈现正增长。同比来看,瑞典同比
增长为 8.57%,其余国家同比均有所下降。汽车市场每个季度销量呈现“前低后
高”态势,欧洲 5 月整体回暖符合预期。
图 1:欧洲主要国家传统车市 2022 年 5 月汽车销量情况(辆)
资料来源:Markline,民生证券研究院
新能车市销量环比提升明显,渗透率持续推进。动力电池价格上涨和乌俄冲突
导致的供应瓶颈影响叠加市场前低后高的季度性,欧洲新能车市随之出现波动。与
此同时,欧洲能源和燃油价格上涨为新能车推广奠定基础,加之市场季度末冲量的
特征,新能车销量 Q2 回暖态势明显。从销量来看,欧洲主要八个国家新能源车市
经历旺季,其中,德国领跑欧洲车市,单月销量实现 5.2 万辆。5 月八个主要国家
销量环比中,除了荷兰小幅下跌外,其他七国均有所上升。法国、西班牙、荷兰、
瑞典新能车销量同比均有提升,其中,荷兰同比增长幅度最大,为 31.72%。从渗
透率来看,5 月欧洲主要国家新能车市渗透率环比稍有回落。除意大利外,其他七
国新能车渗透率同比均有所提升,其中,挪威、瑞典、荷兰渗透率分别高达 85.12%、
47.36%、34.20%。
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德国 英国 法国 挪威 瑞典 意大利 荷兰 西班牙
总乘用车销量
同比
环比
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4
图 2:2022 年 5 月欧洲主要八国 BEV 和 PHEV 销量情
况(辆)
图 3:2022 年 5 月欧洲主要八国 BEV 和 PHEV 销量同
环比情况
资料来源:Markline,InsideEV,民生证券研究院
资料来源:Markline,InsideEV,民生证券研究院
欧洲 5 月新能源车预计销量 17.97 万辆,环比增加 17.08%。欧洲新能源车
销量主要取决于五大车市(德国、法国、英国、意大利以及西班牙)和新能源车渗
透率领先的三个国家(挪威、瑞典以及荷兰)的销量情况。2022 年,上述八个主
要车市销量在欧洲总体新能源车市场占比约 84%,基于八国新能车市场销量表现
情况,我们预计欧洲 2022 年 5 月整体新能车市场销量达 17.97 万辆,同比增长
0.84%,环比增加 17.08%,渗透率达 20.81%。
图 4:欧洲新能源车月度销量情况(万辆)
资料来源:EV sales,民生证券研究院测算
新能车渗透率增长态势持续,欧洲八国渗透率同比平均增长 3.63Pcts。2022
年 5 月,欧洲各主要新能源车市场的渗透率同比及环比维持稳定增长。同比方面,
除意大利外,主要国家 2022 年 5 月渗透率均有所上升,其中荷兰显著增长
10.65Pcts,瑞典同比高位攀升 8.30Pcts;环比方面,欧洲各主要国家中仅德国、
英国、挪威环比增长,其中英国环比增长幅度较大为 2.08Pcts,其余国家渗透率
环比基本小幅回落,其中荷兰渗透率环比回落幅度最大,下滑达 1.62 个百分点。
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BEV+PHEV销量 2022年5月渗透率
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德国 英国 法国 意大利西班牙 挪威 荷兰 瑞典
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1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
2020销量 2021销量 2022销量 2022同比 2022环比
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5
图 5:欧洲主要国家新能源车渗透率同比数据
图 6:欧洲主要国家新能源车渗透率环比数据
资料来源:Markline,InsideEV,民生证券研究院
资料来源:Markline,InsideEV,民生证券研究院
分车型上看,欧洲纯电销量和占比保持增长态势。销量方面,5 月,纯电销量
达 10.31 万辆,环比提升 23.03%,同比提升 14.85%;插电混动销量达 7.66 万
辆,环比增速达 9.93%,同比下滑 13.38%。占比方面,22Q1,纯电销量达 33.05
万辆,插混达 22.75 万辆,纯电占比达 59.23%,4 月有所下滑。5 月,纯电占比
达 57.37%,相较于 4 月 54.59%,提升 2.78 Pcts。
图 7:欧洲地区分季度纯电和插混占比
资料来源:ACEA,民生证券研究院
我们预计 22 年欧洲新能源车销量将达 318 万辆,同比高增 40%,2025 年
或达 872 万辆,21-25 年四年 CAGR 为 40%。目前,在欧洲碳排放法规的倒逼
和高补贴政策的推动下,新能源车在 2021 年快速发展,结合 ACEA 和 EV Sales
的相关预测,考虑到欧洲对于新能源车的高补贴政策将在近年来延续、大众、奔驰
为首的传统车企平台化车型持续布局和特斯拉欧洲工厂的建立,以 2021 年为基
年,我们预测 2022 年欧洲新能源车销量基于:1)欧洲整体车市在 20 年受疫情
影响下销量大幅缩减后,2021 年复苏显著,同比增幅超 60%,22 年将延续强走
势;2)2021 年上半年欧洲新能源车插混占比提升,结合插混每公里碳排放高于
纯电,原有渗透率目标需上调;3)俄乌冲突导致油价大幅上调,利好新能源汽车
市场。综上我们预计欧洲在疫情影响之后,2022 年新能车销量将达 318 万辆,同
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德国 英国 法国 意大利 西班牙 挪威 荷兰 瑞典
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