【监理报告】是建筑工程中非常关键的一环，它详尽记录了工程的实施过程和质量控制情况，确保项目按照设计规范和质量标准进行。九江海事大桥监督站、引航站业务用房工程的监理报告涉及到多个方面，下面将详细阐述其中的关键知识点。
1. **工程概况**：该项目位于江西省九江市滨江路250号，总建筑面积为5119.2平方米，采用框架结构，基础为预制桩独立基础承台。工程由九江海事局建设，长江航运规划设计院设计，九江市建筑设计院进行地质勘查，江西昌南建设工程集团公司承建，九江市建筑工程质量检测中心负责检测，江西省金洪建设监理公司进行监理。
2. **监理评估依据**：监理工作遵循的设计和施工标准包括《建设工程竣工验收备案制》、《建筑地基基础工程质量验收规范》（GB50202-2002）、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003）、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）、《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）和《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002），同时参照了工程建设强制性条文。
3. **工程质量监控**：
- **桩基施工**：使用了武汉市石嘴机械厂的YZY-500型全液压静力压桩机，管桩由湖北建华管桩有限公司提供，主要为PHC-A-500（125）型，长度为9、10、11米。在施工过程中，遇到地下障碍物和地质条件复杂的问题，导致桩基持力层未达设计要求。通过业主、地勘和设计单位的现场协调，最终确定了在压力值满足设计要求的情况下，允许在第○5、○6层作为持力层。此外，部分承台因无法穿透角砾层而调整为四桩承台，并增设沉降观测点。
4. **桩基检测**：
- **单桩竖向静载试验**：选取了50#、57#、92#等桩进行试桩荷载试验，以及20#、36#、74#、81#等桩进行工程桩静载荷试验。通过慢速维持荷载法和快速维持荷载法检测桩的承载力和沉降情况。
- **桩身完整性检测**：使用低应变检测方法，对选定的桩号进行检测，所有受检桩的质量评价均为桩身完整Ⅰ类，表明桩的结构完整无明显缺陷。
九江海事大桥监督站、引航站业务用房工程的监理报告全面记录了从工程基础阶段的质量控制到问题处理和解决方案的制定，体现了严格的工程质量监控和协调机制，确保了建筑的安全性和耐久性。
