车载总线技术解密：i2c、SPI、UART之别
关键词提示：车载、总线、i2c、SPI、UART、区别、实操感受
引言
随着现代车辆电子系统的不断发展，各种总线技术在车载领域中得到广泛应用。在前两篇博客中，我们深入了解了车载总线中的i2c协议及其总线仲裁机制。在本文中，我们将进一步探讨车载电子系统中常见的总线技术：i2c、SPI和UART。通过简要比较它们的特性，我们能更好地选择适用于特定场景的通信方案。
i2c、SPI、UART总线简述
i2c（Inter-Integrated Circuit）
i2c是一种串行通信协议，广泛用于短距离、低速度设备之间的通信。它采用两根信号线：数据线（SDA）和时钟线（SCL）。i2c总线允许多个设备在同一总线上通信，通过每个设备有唯一的地址来实现。
SPI（Serial Peripheral Interface）
SPI也是一种串行通信协议，适用于高速数据传输。它包含四根线：时钟线（SCK）、主输入从输出线（MISO）、主输出从输入线（MOSI）和片选线（CS）。SPI通常用于连接速度较高的外围设备，例如传感器和存储器。
