采用C语言编程的file文件读写操作+数据处理源码

附件是一个采用c语言编写的文件读写操作小程序，例程数据为14230协议中标准的KWP2000协议，其中KWP.c为源代码，IN.txt为输入文件，OUT.TXT，OUTDB.TXT，OUTRES.TXT分别为输出的文件，KWP.EXE为源代码运行后生成的可执行文件。此小程序供初学C语言文件操作的学生和工程人员参考使用。

车辆工程+汽车电子电控专业毕业设计论文+单片机+车载协议分析+故障诊断仪开发

附件为基于单片机AT89C52实现的汽车电控系统检测仪器毕业设计论文，包括汽车电控系统介绍，AT89C52单片机介绍，汽车总线协议数据的采集解析流程，串口通信，中断控制器8259A的应用，供相关专业的学生和工程师参考学习。 以下为部分目录： 第一章 汽车电脑电控系统介绍 1.1汽车电脑电控系统简介 第二章 单片机AT89C52的引入与应用 2.1单片机AT89C52简介 2.2单片机AT89C52方框图及其引脚说明 第三章 数据的采集、处理和模拟程序的编写 3.1数据采集前的前期工作 3.2数据的采集与处理 3.3数据的处理 3.4模拟程序的编写与调试 3.5协议的破解与编写 第四章 汽车电脑电控系统在单片机上的设计与实现 4.1协议的分析 4.2程序的编写与调试 第五章 单片机与PC机通通讯线的设计与制作 5.1串行数据通讯预备知识 5.2串行通信过程及通信协议 第六章 汽车电脑电控系统在PC机上的设计与实现 6.1电控系统在PC机上实现的设计与流程 6.2系统设计 6.3主程序和各子程序的流程图 6.4 INS8250的引入与应用 6.5中断控制器8259A的引入与应用

柴油车电控系统+CAN总线+J1939诊断协议txt版本

附件是整理的适用于重卡和柴油车的J1939协议数据，适用于康明斯，潍柴，玉柴，上柴等电控系统，数据包含以下信息，供相关行业专业人士查看学习，如有不同见解欢迎评论区交流。 整理的功能包含： 1、读取现行故障码 2、读取非现行故障码 3、清除现行故障码 4、清除非现行故障码 5、读取数据流 6、读取冻结帧

采用DSP2812实现的BMS电池管理系统中单体电池组充电的源码

附件是采用DSP281x系列单片机开发的BMS电池管理系统中，主板为各个电池组进行充放电，其中一块电池组的充放电逻辑源代码，不是BMS主板的代码。其中包括定时器配置，eCAN配置，ADC配置，PIE中断向量配置，SPI配置，flash读写，开门狗锁相环的配置，以及主板采用广播的方式进行小电池均衡充电，每个电池组的处理逻辑，此代码专业性较强，已在实际工程项目中验证通过，供新能源电动车开发领域人员参考学习，欢迎感兴趣的其他相关人士学习指正。

CRC校验查找表和源码

附件是程序设计中经常用到的CRC校验查找表和源码，供软件设计和单片机开发人员查看。

自制的新能源国标GB32960协议解析小工具

自制的解析新能源国标GB32960协议的小工具，可以将国标数据解析成对应的参数项，工具为可执行exe文件，打开后输入报文，点击解析即可解析出详细内容。适用于tbox，OBD等产品的协议开发人员进行解读和分析。 例如：232302FE4C4E444141314344354B4730303437353101014114030413261E01020301000000001DC4065727105A02101993006502010103354E204E2030000027100500062EF53E01A15D9206011F0FE001040FD601012E01012E0700000000000000000008010106572710000A00010A0FDD0FD90FD80FD60FD90FDA0FD80FD70FD80FD909010100082E2E2E2E2E2E2E2E45可解析出电压、电流、充电储能装置，驱动电机，单体电池电压，温度探针等信息。

无线通信和智能网联模块硬件设计中推荐3种天线设计封装(尺寸+场型图+pcb图)

适用于包含2G、4G、5G等通信模块的智能网联设备，在通信模组的硬件设计中需要画天线的可以参考此文件，包含3种天线设计：单蛇型天线，倒F+蛇型天线，倒F型天线，包含pcb图，可以直接使用，供相关专业人士参考。

燃油车电控系统+CAN总线+标准OBDII诊断协议txt版本

附件是采用汽车检测设备，通过汽车OBD接口的CAN总线测试并整理的燃油车标准OBDII诊断协议数据，供相关行业人士查看学习。 整理的功能包含： 01.读取实时数据 02.读取冻结帧 03.读取排放相关确认故障代码 04.清除排放相关确认故障代码 05.读取氧传感器测试结果 (不支持CAN) 06.读取检测系统测试结果 07.请求排放相关未确认故障 08.请求测试系统控制 09.读取整车信息

STM32F4xx中CAN总线+UDS诊断服务协议+C语言源代码

附件为汽车电子设计中常用的基于CAN总线的UDS诊断服务协议栈C语言源代码，实际工程中采用的是STM32F4xx系列单片机和ucosII系统搭建的测试环境。此段代码已经在实际工程中验证通过，可以移植到任何采用C编程的项目中进行调试，如tbox，OBD，域控制器等产品。此源码涉及的内容专业性较强，欢迎汽车电子相关行业人员交流指正。 包含的功能项有： 诊断会话控制：0x10 ECU复位：0x11 清除诊断信息：0x14 读取故障码信息：0x19 通过ID读数据：0x22 安全访问：0x27 通讯控制：0x28 通过ID写数据：0x2E 例行程序控制：0x31 请求下载：0x34 数据传输：0x36 退出传输：0x37 待机握手：0x3E 控制DTC的设置：0x85 u16 UDS_diagnose_pattern;//诊断回话状态，1为默认会话状态，2为编程会话状态，3为扩展会话状态 u8 UDS_Safe_access_one;//0为level1锁定,1为level1解锁 u8 UDS_Safe_access_two;//0为level2锁定,1为level2解锁

车辆工程领域使用的汽车维修技术缩略英语词典DOC版本下载

附件为汽车维修技术缩略英语词典，包含常见的汽车电子专业名词解释，适合汽修行业，车辆工程专业人士，汽车电子工程师查询使用。 例如： EPR Exhaust Pressure Regulator 排气压力调节器 EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比 EPR Engine Pressure Regulator 发动机压力调节器 EPR Exhaust Pressure Ratio 排气压力比 EPR Exhaust Pressure Regulation 废气压力调节 EPS Electronic Power Steering 电子动力转向 主剎车系统(Service Brake System) 汽车行驶时常用之剎车都是脚操作，故又称脚剎车(Foot Brake)。驾驶人踩下剎车踏板 后即由机械或液压将剎车力传到车轮之制动装置使产生磨擦作用。 驻车剎车系统(Parking Brake System) 驻车剎车又称手剎车，为汽车停驻时，防止车辆滑行之制动装置。一般有装在传动轴之 中间制动式，及直接控制后轮制动式两种。