行程时间,

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行程时间,

: NewYorkCityTaxiTripDuration:纽约市出租车行程时间 纽约市出租车行程时间 该存储库包含我在第一个Tableau项目中创建的分析和可视化。如果感觉更好，可以在查看。该项目也存在于NYTaxiTrip.twb此存储库中。关于该项目包含所选数据库的整个研究，每种图形表示的...
评级：0 浏览量：536 收藏量：2 资源大小：58.76MB 上传时间：2021-05-12

: 一类交通网络模型下路段行程时间的解析解针对一类路段输入流量具有时变特性的路段行程时间进行讨论, 所讨论的路段行程时间与路段流量具有指数函数关系. 因无法直接求出这类方程关于路段行程时间的解析解, 故对指数函数按级数进行展开, 得出了路段行...
评级：0 浏览量：50 收藏量：0 资源大小：274KB 上传时间：2021-01-15

: 最小二乘拟合法确定行程时间 最小二乘拟合法确定行程时间，杨少辉，王殿海，行程时间是交通工程中一个非常重要的参数，本文提出了一种新的行程时间确定方法——最小二乘拟合法，该方法调查工作量小，数据处
评级：0 浏览量：74 收藏量：0 资源大小：1.84MB 上传时间：2020-01-25

: 短时路段行程时间分布预测方法研究 (2015年) 为有效利用历史路段行程时间数据，提高短时路段行程时间分布估计精度，提出了一种自适应数据融合方法。通过分析历史行程时间数据与实时行程时问数据间的关系，构建了二者间的映射模型，有效地将非精确对应下的数据间...
评级：0 浏览量：52 收藏量：0 资源大小：287KB 上传时间：2021-04-28

: 基于城市交通监控大数据的行程时间估计随着智慧交通的发展，越来越多的监控摄像头被安装在城市道路路口，这使得利用城市交通监控大数据进行车辆行程时间估计和路径查询成为可能。针对城市出行的行程时间估计问题，提出一种基于城市交通监控大数据的行程...
评级：0 浏览量：182 收藏量：2 资源大小：1.89MB 上传时间：2021-01-26

: 城市道路行程时间分布特征实证分析城市道路行程时间分布特征实证分析，章洵，杨超，近年来，随着智能交通系统的发展和自动车牌识别技术的应用，通过自动车牌识别系统可以追踪车辆行驶轨迹，用于城市交通系统分析。
评级：0 浏览量：71 收藏量：0 资源大小：505KB 上传时间：2019-12-27

: 基于行程时间可靠性的多类用户交通分配模型 (2007年) 假设出行者基于期望行程时间和行程时间可靠性的均衡选择路径，根据出行者对待行程时间可靠性的不同态度，将其路径选择行为分类，建立了基于行程时间可靠性的多类用户交通分配的变分不等式模型。给出了模型的对角化...
评级：0 浏览量：49 收藏量：0 资源大小：307KB 上传时间：2021-06-14

: 奥运会突发事件疏散路径动态路段行程时间 (2007年) 为了建立奥运会突发事件疏散路径动态路段行驶时间模型...提出了由上游的非拥挤部分路段的行驶时间和下游交叉口排队部分的行程时间构成的，基于车流波动理论的动态路段行程时间模型，并应用实例对模型的精度进行了检验。
评级：0 浏览量：30 收藏量：0 资源大小：308KB 上传时间：2021-05-14

: 基于对数正态和分布的路径行程时间可靠性模型 (2009年) 建立合理的路径行程时间可靠性评价模型,对于准确评价路网运行状态具有重要意义。根据对数正态随机变量之和的概率分布特性,建立了路径的行程时间可靠性评价模型。首先,通过曲线拟合,建立了路段行程时间的概率分布模型...
评级：0 浏览量：77 收藏量：1 资源大小：3.85MB 上传时间：2021-04-27

: 城市主干路路段行程时间估计的BPR修正模型 (2010年) 为提高城市主干路交通流平均行程时间的估计精度，根据路段上游检测器采集的截面流量，建立了3种BPR（bureau of public mads）修正模型，包括全状态累积流量BPR修正模型、分状态标定的BPR模型和分状态累积流量BPR修正...
评级：0 浏览量：80 收藏量：0 资源大小：473KB 上传时间：2021-05-18

: 基于灰色关联分析的路段行程时间卡尔曼滤波预测算法术 (2006年) 为改善卡尔曼滤波用于时间序列预测时的自适应性能，提出基于灰色关联分析的路段行程时间实时预测算法。首先，利用灰色理论对行程时间序列的各影响因素进行灰色关联分析，根据灰色关联度的大小来选取路段行程时间的...
评级：0 浏览量：89 收藏量：0 资源大小：68KB 上传时间：2021-05-30

: 论文研究-城市道路网络的行程时间可靠性.pdf 论文研究-城市道路网络的行程时间可靠性.pdf, 针对现有城市信号控制路网可靠度计算模型难以实用的缺陷,放弃对实时OD矩阵进行交通分配,以路网的各交叉口的真实流量和信号...
评级：0 浏览量：98 收藏量：0 资源大小：852KB 上传时间：2019-09-20

: 基于交通数据融合技术的行程时间预测模型* (2014年) 针对当前城市道路行程时间的预测多限于单源数据且预测精度不高的问题，构建了基于浮动车GPS数据、微波检测器交通数据的行程时间预测融合模型．利用遗传算法优化小波神经网络，解决了小波神经网络初始参数选取时盲目...
评级：0 浏览量：80 收藏量：1 资源大小：403KB 上传时间：2021-05-12

: 行程时间可靠度综述 行程时间可靠度综述，涂辉招，，行程时间可靠度是评价交通路网性能的重要指标之一。本文综述行程时间可靠度的研究现状，展望了行程时间可靠度的发展趋势和研究方
评级：0 浏览量：144 收藏量：0 资源大小：546KB 上传时间：2020-01-10

: vissim仿真行程时间 通过vissim仿真得到的行程时间数据，主要是对小区开放对道路通行影响的研究
评级：0 浏览量：752 收藏量：1 资源大小：2KB 上传时间：2018-07-12

: 论文研究-高速公路道路行程时间预测模型 .pdf 高速公路道路行程时间预测模型，李东晓，蒋珉，道路行程时间预测模型的建立是高速公路紧急救援和交通诱导的一项关键内容。本文首先分析了路段交通事故对高速公路交通流的影响，
评级：0 浏览量：95 收藏量：0 资源大小：260KB 上传时间：2019-08-16

: 基于模糊神经网络卡车路段行程时间实时动态预测提出了一种基于模糊神经网络卡车路段行程时间实时预测模型,阐述了自适应神经网络模糊系统(Adaptive Network-based Fuzzy Inference System,ANFIS)网络原理和方法对行程时间预测的可行性和可靠性,采用最小二乘法和...
评级：0 浏览量：210 收藏量：1 资源大小：194KB 上传时间：2020-07-18

: 高速公路行程时间Bootstrap-KNN区间预测分析与实证针对行程时间点预测不能描述预测结果的可信度问题,以高速公路收费系统作为基础数据源,提出基于Bootstrap的高速公路行程时间区间预测模型,通过范围概率(PICP)、预测区间平均宽度(MPIW)以及综合指标(CWC)反映区间预测...
评级：0 浏览量：375 收藏量：0 资源大小：367KB 上传时间：2021-01-13

: 以BP神经网络对公交行程时间进行预测.rar_BP神经网络_BP预测_神经网络_神经网络公交_行程时间预测以BP神经网络进行公交行程时间预测，有详细代码
评级：0 浏览量：35 收藏量：1 资源大小：299KB 上传时间：2022-07-15

: 【Python】利用百度地图API获取多方式行程时间 批量输入两点经纬坐标返回多种交通方式的当前时刻预计行程时间 （若基础数据为文字地址，可使用百度地图API提供的“正/逆地理编码服务”转换为经纬坐标数据）获取秘钥秘钥是访问百度地图API各项功能的密码，需向...
评级：0 浏览量：1267 收藏量：3 资源大小：287KB 上传时间：2020-12-22

: 论文研究-基于Copula函数的交通网络行程时间可靠度计算方法.pdf 针对有效利用路段行程时间随机性特征计算路径、OD对（origin and destination，出发和到达地点）及交通网络上的行程时间可靠度问题进行了研究，提出一种更加准确的求解路径和OD对之间行程时间可靠度的计算方法。...
评级：0 浏览量：140 收藏量：2 资源大小：1.41MB 上传时间：2019-07-22

: 非常态下路段行程时间估计方法 (2013年) 在分析非常态事件对道路交通影响的基础上,设计了适用于各类非常态事件的通用行程时间估计方法,并研究该方法实现的关键技术,包括GPS数据行程时间估计样本量判定;样本充足和不足情况下的GPS数据行程时间估计方法以及BP...
评级：0 浏览量：33 收藏量：0 资源大小：1.21MB 上传时间：2021-04-26

: 交通事件影响下的路径行程时间变化分析 (2013年) 为了对交通管理系统中的事件管理提供可靠的决策依据，针对持续期为数天的交通事件，考虑事件发生后出行者日常路径选择的随机性，基于路径流量联合概率分布的动态调整过程，建立了描述路网系统路径行程时间变化的随机...
评级：0 浏览量：45 收藏量：0 资源大小：1.22MB 上传时间：2021-05-18

: 基于云理论的三时估计法计算行程时间可靠度 (2015年) 为了估计城市道路在随机和模糊条件下的行程时间可靠度,提出了基于云理论的三时估计法。修正了无确定度逆向云算法,假定路段行程时间服从单峰点在m,端点在a和b的Beta分布,对形状参数进行了估计。运用基于云理论的三时...
评级：0 浏览量：82 收藏量：0 资源大小：1.34MB 上传时间：2021-05-14

: 基于路段下游检测线圈的路段行程时间估计 (2010年) 为解决路段下游线圈检测信息因受交通控制信号影响无法估计路段行程时间的问题，通过分析车辆在停车线处的动力特性，利用牛顿运动定律，对路段下游线圈检测车速进行分析修正，获取车辆通过停车线的修正车速．...
评级：0 浏览量：67 收藏量：0 资源大小：388KB 上传时间：2021-05-26

: 机非混行交叉口右转机动车行程时间计算方法 (2007年) 为了定量地研究混合交通交叉口右转机动车通过交叉口的延误时间，用行程时间来表征延误，即用右转机动车的实际行程时间与不受干扰时行程时间的差值表示右转机动车的延误。从分析四相位信号交叉口右转机动车与直行...
评级：0 浏览量：36 收藏量：0 资源大小：3.96MB 上传时间：2021-04-25

: 行程时间噪声数据处理技术研究.pdf #资源达人分享计划#
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: 基于元胞自动机的基本路段行程时间研究 (2011年) 以城市基本路段上的行程时间为研究对象，研究了多车道、含渠化区、信号控制影响下的行程时间。通过对驾驶员基本移动规则、换道特性、信号控制反应的描述，基于NaSch模型建立了基本路段上的元胞自动机模型CAUB，并...
评级：0 浏览量：40 收藏量：0 资源大小：608KB 上传时间：2021-05-22

: 基于多源 ITS数据的行程时间预测体系框架及核心技术 (2011年) 针对当前城市道路行程时间预测系统性不强等问题,构建基于多源数据的行程时间预测体系框架,阐述预测过程涉及的关键技术。框架的构建以固定式和移动式2类采集方式获得的交通数据为出发点,将预测过程划分为估计和预测...
评级：0 浏览量：43 收藏量：0 资源大小：444KB 上传时间：2021-05-09

: 基于行程时间多步预测的实时路径导航算法 (2013年) 针对现有车辆导航算法仅考虑单一数据, 使所得路径实际行程时间比预期更长的问题, 首先建立了基于卡尔曼滤波理论的行程时间多步预测模型; 其次, 提出了综合利用实时数据、行程时间多步预测数据及历史数据的实时路径...
评级：0 浏览量：105 收藏量：0 资源大小：2.09MB 上传时间：2021-05-18

: 露天煤矿卡车路段行程时间的实时动态预测新方法针对露天煤矿卡车优化调度中重要的行程时间预测问题,考虑影响卡车行程时间的各种因素,建立卡车行程时间预测模型,利用最小二乘支持向量回归算法(LS-SVR)和选择性集成学习思想,提出一种基于最小二乘支持向量回归的选择...
评级：0 浏览量：60 收藏量：0 资源大小：502KB 上传时间：2020-04-25

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: 基于云计算的道路行程时间预测方法.pdf 基于云计算的道路行程时间预测方法.pdf
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: 基于GPS数据及车辆运行特性分析的单车路段行程时间估计 (2010年) 针对现有的基于浮动车单车路段行程时间估计方法的不足,提出了一种基于GPS数据及车辆运行特性分析的单车路段行程时间估计方法。该方法主要进行了3个方面的改进:①对地图匹配模块中节点附近GPS点采用了相邻点联合匹配...
评级：0 浏览量：82 收藏量：0 资源大小：994KB 上传时间：2021-05-20

: 基于马尔可夫排队模型的行程时间预测方法 (2004年) 针对城市交通流诱导系统(UTFGS)亟待解决的综合路段行程时间预测这一关键问题，利用马尔可夫排队模型给出了车辆路段(含信号交叉口)实时行程时间预测的基本公式，并结合实际工程项目对公式中的一些参数进行了简化，...
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: 城市交通流路段行程时间预测模型 (2001年) 建立较为精确的城市交通流路段行程时间预测模型是建立诱导系统的关键。本文所建的预测模型充分考虑了交通延误变化的灵敏性，将汽车在路段上的运行时间分为两部分，分别预测。经过实测数据检验，该模型具有很好的效果...
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: 面向行程时间预测准确度评价的数据融合方法 (2013年) 选择四个参数作为该模型的输入变量，其中路段交通流密度和交通量由线圈数据提供，而行程时间估计值与浮动车样本量由浮动车数据提供，并且给出选择这四个参数的依据与原因．最后选择杭州市的一条主干道作为目标路段，...
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: 论文研究-快速路行程时间波动性分析.pdf 行程时间波动性是反映道路交通网络可靠性的重要指标，行程时间的波动结构包括突变性与持续性两部分。利用迭代累积平方和算法对行程时间波动的结构性变点进行检测，对行程时间波动的突变性进行辨识。将结构性变点以...
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