双线隧道

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双线隧道

: peck双线隧道.rar 要计算了隧道内的边形公式计算可以运行的代码
评级：5 浏览量：43 收藏量：0 资源大小：91KB 上传时间：2022-07-02

: 双线隧道爆破振动危害数值模拟研究 (2010年) 以某双线隧道为研究对象，运用ANSYS/LS-DYNA程序就爆破动荷载对隧道结构影响进行有限元分析，获得了掘进隧道和相邻隧道质点振速、单元最大主应力分布特征．计算得到质点峰值振速与实测结果相对误差不超过8％．数值...
评级：0 浏览量：47 收藏量：0 资源大小：330KB 上传时间：2021-06-13

: 层状岩体中近邻双线隧道爆破的振动响应研究 (2006年) 近邻双线隧道爆破开挖时，为了避免新建隧道爆破施工产生的地震波危及既有隧道的安全和稳定，基于数值模拟和现场试验。分析了层状岩体中采用钻爆法修建近距离双线隧道的爆破振动响应。结果分析表明，对于既有隧道，迎...
评级：0 浏览量：43 收藏量：0 资源大小：385KB 上传时间：2021-05-10

: 地铁双线隧道内流动特性的数值模拟 (2006年) 列车运行时的活塞效应对隧道内空气的流动特性...模拟结果显示，在双线隧道中，流场的分布是两列车所引起的活塞效应共同作用的结果；两列车相向行驶时，各自的活塞效应会减弱甚至相互抵消，不利于区间隧道内的自然通风。
评级：0 浏览量：29 收藏量：0 资源大小：457KB 上传时间：2021-05-09

: 地铁双线隧道施工对其穿越桥梁安全性分析 (2008年) 北京地铁奥运支线工程奥体中心站-奥林匹克公园站区间隧道（简称奥-奥区间）为双线隧道，在北辰桥处南北向垂直横穿北四环路。北辰桥上部由3座跨线桥构成。为提高桥梁的整体性和抗沉降能力，桥墩基础在设计时已考虑了...
评级：0 浏览量：45 收藏量：0 资源大小：142KB 上传时间：2021-05-27

: 纵向挡烟垂壁在单洞双线隧道中的应用 (2014年) 为研究单洞双线隧道火灾前期,纵向挡烟垂壁对单洞双线隧道火灾烟气的影响,应用火灾模拟软件FDS建立计算模型,并搭建试验平台对计算模型进行验证;在此基础上采用计算机模拟,分析了纵向挡烟垂壁高度对隧道内烟气及温度...
评级：0 浏览量：38 收藏量：0 资源大小：211KB 上传时间：2021-06-14

: 客运专线铁路双线隧道施工监控量测技术及应用客运专线铁路双线隧道施工监控量测技术及应用，张军朝，，施工监控量测是新奥法隧道施工的三大支柱之一，是隧道施工技术信息的来源,是隧道安全施工的前提条件。本文结合石太铁路客运专线�
评级：0 浏览量：77 收藏量：0 资源大小：334KB 上传时间：2020-01-20

: 高速铁路隧道检测车检测臂末端跟随技术在新建双线隧道中的应用.pdf 高速铁路隧道检测车检测臂末端跟随技术在新建双线隧道中的应用.pdf
评级：0 浏览量：51 收藏量：0 资源大小：5.37MB 上传时间：2021-09-21

: 双线隧道盾构施工对临近高层建筑物的影响分析 (2013年) 以北京市轨道交通6号线某区间盾构隧道工程实例为背景，针对双线盾构掘进先后通过临近高层建筑物的特殊情况，首先通过FLAC3D软件对该工程进行数值模拟，分析了先后盾构掘进两条平行隧道时地表最大沉降值的位置，以及...
评级：0 浏览量：46 收藏量：0 资源大小：402KB 上传时间：2021-04-27

: 双线盾构隧道断面及相对空间位置对地表沉降的影响通过FLAC3D数值模拟软件对黏性土层条件下双线盾构隧道引起的地表沉降特征及其变化机理进行了数值模拟研究,分析了隧道断面大小及双线隧道相对空间位置(如:考虑隧道断面尺寸影响的净埋深、净间距)等设计因素对双线隧道...
评级：0 浏览量：113 收藏量：0 资源大小：1023KB 上传时间：2020-06-04

: 单侧隧道内爆炸荷载作用下双线地铁隧道的动力响应与抗爆分析 (2006年) 在土一结构动力相互作用分析中，采用有限元与无穷元相耦合的方法建立了由双线隧道及其周围有限成层土区、远场半无限土区的整体计算模型，其中土体的有限元模型是依据某地铁工程的地质勘探资料建立的。通过该实际地铁...
评级：0 浏览量：46 收藏量：0 资源大小：646KB 上传时间：2021-05-27

: 单管双线大直径地铁盾构隧道施工与监测* (2013年) 上海市轨道交通16号线工程在国内首次采用单管双线地铁隧道，本文以其为工程背景，给出了单管双线隧道的施工控制标准，针对此标准制定了长距离高精度单管双线地铁盾构施工控制技术措施；针对盾构穿越一系列重要管线的...
评级：0 浏览量：54 收藏量：0 资源大小：3.02MB 上传时间：2021-04-28

: 新建隧道穿越施工对既有双线地铁隧道的影响* (2010年) 某越江隧道拟近距垂直穿越既有双线地铁隧道，本文采用大型非线形有限元分析软件进行了三维弹塑性数值模拟。研究内容主要为不同净距穿越时，新建隧道施工对既有地铁隧道的影响规律。计算结果给出了新建隧道近距垂直...
评级：0 浏览量：51 收藏量：0 资源大小：325KB 上传时间：2021-04-28

: 浅埋偏压、软弱围岩双线客运专线隧道施工综合技术研究 (2011年) 以武广客运专线狮公岩二号隧道为工程背景，针对该隧道埋深浅、偏压显著、围岩软弱破碎、受降雨影响大、隧道断面大、施工变形大且控制困难等特点，基于浅埋偏压显著段隧道大变形原因分析，提出了地表网啧加固、洞内...
评级：0 浏览量：50 收藏量：0 资源大小：805KB 上传时间：2021-05-16

: 双线铁路隧道仰拱快速施工设备的研制QC.ppt 双线铁路隧道仰拱快速施工设备的研制QC.ppt
评级：0 浏览量：46 收藏量：0 资源大小：8.62MB 上传时间：2021-10-07

: 双线地铁开挖地表沉降预测及影响分析以西安地铁3号区间隧道为研究对象,首先采取经验法计算单线隧道引发的地表沉降,然后基于叠加原理预测双线隧道对地表沉降曲线的影响,之后利用FLAC3D模拟不同浅埋暗挖工艺对地表和既有管线变形的影响。理论分析及数值...
评级：0 浏览量：72 收藏量：0 资源大小：508KB 上传时间：2020-04-25

: 地铁双线盾构隧道下穿高速铁路路基沉降分析 (2010年) 以某地铁双圆盾构隧道下穿高速铁路路基工程为依托，根据天津软土地层条件，采用FLAc3D数值模拟软件，考虑CFG桩复合地基等效、列车荷载、盾构隧道施工壁后同步注浆效果、注浆压力、掌子面土舱压力、施工错距、地下水...
评级：0 浏览量：79 收藏量：0 资源大小：346KB 上传时间：2021-05-14

: 双线盾构顺序下穿铁路箱涵的实例研究以北京市轨道交通6号线某区间盾构隧道工程实例为背景,对该工程...双线隧道顺序下穿铁路箱涵使箱涵本身的沉降曲线出现两次较为明显的沉降段和稳定段;实例分析证明,数值模拟方法和控制措施合理有效,有一定的实用价值。
评级：0 浏览量：88 收藏量：0 资源大小：960KB 上传时间：2020-04-22

: 传感技术中的Microchip精确双线温度传感器 Microchip Technology（美国微芯科技公司）日前发布业界最精确的数字温度传感器。新器件采用小巧的SOT-23封装，最大温度误差仅为+/- 1摄氏度，能撷取温度数据，并将其转换为数字量后传送至单片机或中央处理器。...
评级：0 浏览量：63 收藏量：0 资源大小：51KB 上传时间：2020-12-09

: 行业资料-交通装置-一种基于地铁B型车限界优化设计的单洞双线矿山法隧道.exe 行业资料-交通装置-一种基于地铁B型车限界优化设计的单洞双线矿山法隧道.exe
评级：0 浏览量：56 收藏量：0 资源大小：412KB 上传时间：2021-08-13

: 西安地铁隧道穿越饱和软黄土地段的地表沉降监测 (2012年) 以西安地铁一号线朝阳门站―康复路站区段...单线隧道开挖后的最大地表沉降量为18.89mm,双线隧道开挖后的最大地表沉降量为36.4mm;已开挖隧道对围岩土体的扰动作用使得后开挖隧道的地表沉降发展较大;双线隧道的地表沉降
评级：0 浏览量：52 收藏量：0 资源大小：1.09MB 上传时间：2021-05-10

: 隧道设计本科毕业设计高铁本科隧道毕业设计，双线高铁设计。洞门设计，支护设计，衬砌设计，施工组织设计。
评级：0 浏览量：62 收藏量：0 资源大小：2.12MB 上传时间：2012-12-16

: 客运专线大断面隧道变形监测技术应用研究文中以兰新第二双线某隧道变形监测为例,对大断面隧道施工监测中的工作任务及测量技术要点进行了阐述。通过对隧道监测数据的处理和分析,利用回归分析模型建立了变量关系,找到了隧道变形的基本规律,从而为施工监控和大...
评级：0 浏览量：76 收藏量：0 资源大小：1.03MB 上传时间：2020-05-26

: 构造应力场中的大断面隧道结构地震反应研究 (2013年) 以新建贵广客运专线油竹山双线隧道为依托,采用三维数值模拟,研究竖向、水平地震荷载同时激励下隧道衬砌动力响应.衬砌以水平速度为主,竖向速度约为水平速度三分之一,随着围岩强度降低,振动速度越来越小,岩体地震作用...
评级：0 浏览量：29 收藏量：0 资源大小：1.26MB 上传时间：2021-06-18

: 铁路隧道下穿既有专线地表沉降控制基准研究* (2013年) 目前，纵多地表沉降的预测公式和控制基准均建立在分离式单、双线隧道之上，而对于城市下穿既有客运专线的铁路连拱隧道施工引起的地表沉降预测公式和控制基准几乎没有。以国内第一条下穿既有石太客运专线浅埋大跨双连...
评级：0 浏览量：44 收藏量：0 资源大小：1.96MB 上传时间：2021-04-28

: 隧道衬砌刚度对结构耐久性影响的模型试验研究 (2013年) 通过室内试验对设计时速250 km/h的Ⅴ级双线隧道进行模拟，根据衬砌厚度、强度以及衬砌类型划分为4种工况。对隧道结构耐久性提出一些建议。试验结果表明：隧道结构呈现出弹性―塑性―破坏3个阶段，衬砌刚度、衬砌类型...
评级：0 浏览量：49 收藏量：0 资源大小：659KB 上传时间：2021-05-17

: 软岩隧道开挖方法数值模拟分析 (2010年) 论述了适用于纱帽山隧道V级围岩的开挖方法，采用大型非线性有限元分析软件ADINA，对适用于双线分离式公路隧道V级围岩的三种开挖施工方法进行数值模拟；运用ADINA自带的单元生死功能动态模拟开挖支护过程，对比左导洞...
评级：0 浏览量：86 收藏量：0 资源大小：314KB 上传时间：2021-05-19

: 铁路立体交叉隧道相互影响阈值 (2014年) 针对铁路双线立体交叉隧道结构，通过数值模拟和回归分析等方法对不同围岩级别条件下既有隧道受新建隧道施工的影响情况进行了研究。运用数值模拟方法建立了多种净距、多种围岩条件和上跨及下穿既有隧道的工序下的力学...
评级：0 浏览量：25 收藏量：0 资源大小：7.42MB 上传时间：2021-05-14

: 盾构隧道下穿铁路轨道群引起路基沉降的数值模拟分析双线开挖最大沉降值大于单独开挖隧道一侧所产生的最大沉降值,增长量在8.2%~10.1%之间。隧道开挖结束后,塑性范围仅分布在隧道上部周围土体中,高度约为6.2m,即约1倍隧道直径。(2)盾构掘进对工作面前方土体的影响范围在...
评级：0 浏览量：186 收藏量：1 资源大小：569KB 上传时间：2020-04-29

: 盾构隧道的近接施工对已建隧道产生的影响 (2014年) 为了研究天津市软土地区新建盾构隧道近接施工对已建隧道产生的影响,以天津地铁某区间最小净距为0.98 m的双线盾构隧道开挖工程为背景,采用有限元软件刚度迁移法,分析了在土体局部加固的情况下新建隧道掘进过程对已建...
评级：0 浏览量：31 收藏量：0 资源大小：925KB 上传时间：2021-05-14

: 应力剪胀对浅埋隧道稳定性系数的影响 (2008年) 考虑剪胀对隧道围岩稳定性的影响,对浅埋圆形盾构隧道、浅埋两车道公路隧道和浅埋双线铁路隧道在围岩发生塑性流动时进行力学特征分析。分析圆形盾构隧道围岩的位移,塑性区分布和最大剪切应变率;计算圆形断面、双线...
评级：0 浏览量：30 收藏量：0 资源大小：530KB 上传时间：2021-05-09

: 饱和软黄土地铁隧道施工地表沉降分析与预测 (2012年) 结合西安地铁1号线朝阳门―――康复路暗挖区间饱和软黄土地段随道施工及现场监测,对单线、双线随道开挖纵向及横向地表沉降发展和分布规律进行分析,运用Peck公式建立饱和软黄土地层地铁随道单线及双线开挖地面沉降...
评级：0 浏览量：31 收藏量：0 资源大小：1.2MB 上传时间：2021-04-27

: 引水隧道下穿铁路线路基沉降的数值分析 (2014年) 以福建省九龙江北引引水隧道下穿铁路线为研究对象，采用软件FLAC3D分析双洞引水隧道的下穿开挖对鹰厦铁路双线、厦深高铁双线的铁路路基的影响，通过模拟路基未加固和加固2种工况下，隧道单线贯通及双洞贯通后的路基...
评级：0 浏览量：75 收藏量：0 资源大小：374KB 上传时间：2021-04-25

: 基于损伤理论的隧道围岩松动圈确定方法* (2011年) 针对岩体的应变软化特性，基于双线性损伤模型和应力等效原理，推导了卸荷围岩应力状态的损伤理论解析解，进而分析了隧道开挖后围岩应力随径向距离的分布特点，从而将卸荷后的围岩分为四个区域，即完全损伤区、非完全...
评级：0 浏览量：43 收藏量：0 资源大小：394KB 上传时间：2021-04-28

: 红土地层中CRD法开挖隧道沉降变形及结构内力分析 (2013年) 采用交叉中隔墙(CRD)法,开挖红土地层中双线铁路隧道。通过现场量测和ANSYS有限元模拟相结合的方法,研究开挖过程中隧道的拱顶沉降、弯矩和支护轴力的变化规律。研究结果表明:CRD1开挖产生的拱顶沉降约占整体沉降为36%...
评级：0 浏览量：41 收藏量：0 资源大小：1.43MB 上传时间：2021-05-27

: 地铁南京站下穿南京铁路站场施工过程的三维数值模拟及工程应用 (2007年) 过站区为双线隧道，隧道跨度大、埋深浅、线间距小，采用矿山法施工难度和风险极大。为配合施工，采用FLAC三维数值分析软件，按实际的开挖顺序和施工工艺，对过站区开挖过程进行了模拟。得出过站区隧道施工引起的地层...
评级：0 浏览量：54 收藏量：0 资源大小：3.43MB 上传时间：2021-05-20

: MIDASGTSNX与FLAC3D模型转换方法及应用郑州地铁5号线京广南站双线隧道净距小、隧道断面大、下穿既有公路隧道,主隧道采用CRD工法开挖,支护结构采用包括超前管棚、临时钢支撑在内的多种形式。基于该工程实例,将在MIDAS GTS NX软件中建立的模型成功导入到...
评级：0 浏览量：1613 收藏量：3 资源大小：1.35MB 上传时间：2020-06-12

: 浅埋暗挖法地铁施工对周围建筑物影响规律为研究地铁区间隧道开挖对地面城市中心地区密集建筑物引起的影响规律,结合工程实际,建立6层框架建筑物和双线隧道的FLAC3D数值模型,模拟分析了区间隧道开挖与支护对建筑物的影响过程.结果表明:数值模拟得到建筑物的...
评级：0 浏览量：75 收藏量：0 资源大小：757KB 上传时间：2020-06-28

: 论文研究-列车间多频段直接通信系统设计及性能分析.pdf 最后通过分析电磁波在隧道内的传播方式、隧道壁粗糙度以及不同隧道类型对电磁波的损耗模型、帐篷定律以及隧道环境下电磁波传播的多径效应，分别建立了单线和双线铁路隧道中列车间直接通信信道的确定性模型和统计模型...
评级：0 浏览量：91 收藏量：0 资源大小：1.68MB 上传时间：2019-09-07

: 论文研究-基于牵引计算的城市轨道交通站后折返站能力计算方法.pdf 首先阐述并分析了站后折返的种类及其作业流程, 得出了单线折返与双线折返最小发车间隔的计算公式,同时提出了当咽喉区不能并行作业时车站折返线数目的合理设置建议;接着通过引入动力学方程, 给出了基于牵引计算求解站...
评级：0 浏览量：199 收藏量：0 资源大小：620KB 上传时间：2019-09-20

: 元器件应用中的中科院物理所成功研制新型MRAM原理型器件据中科院物理所网站报道，最近，中国科学院物理研究所韩秀峰课题组研制了一种新型的磁随机存取存储器(MRAM)原理型器件，这种新型磁随机存取存储器摈弃了传统的采用椭圆形磁性隧道结作为存储单元和双线制脉冲电流产生...
评级：0 浏览量：138 收藏量：0 资源大小：64KB 上传时间：2020-11-26

: 中科院成功研制新型MRAM原理型器件据中科院物理所网站报道，最近，中国科学院物理研究所韩秀峰课题组研制了一种新型的磁随机存取存储器(MRAM)原理型器件，这种新型磁随机存取存储器摈弃了传统的采用椭圆形磁性隧道结作为存储单元和双线制脉冲电流产生...
评级：0 浏览量：287 收藏量：0 资源大小：64KB 上传时间：2020-11-26

: 客运专线预制箱梁后浇翼缘板施工技术 (2011年) 由于受隧道施工限界影响，客运专线双线整孔预制箱梁无法通过隧道，预制时先切除两侧部分翼缘板，待架设后再现浇切除部分翼缘板。介绍了切除翼缘板箱梁现浇施工支架的设计和关键施工技术，可为同类预制梁施工提供技术...
评级：0 浏览量：52 收藏量：0 资源大小：718KB 上传时间：2021-05-07

: 特殊地段盾构掘进的沉降控制技术广州地铁某盾构区间为双线圆型隧道，内径5.4m，外径6m，采用刀盘直径6.28m的土压平衡盾构机施工。在临近吊出井时要经过一“三区”特殊地段，即：隧顶覆砂区、桩基础群区和地面密集建筑物区。
评级：0 浏览量：41 收藏量：0 资源大小：187KB 上传时间：2020-10-22

: 揭阳mapinfo电子地图电子眼信息：全国电子眼数据信息包括红绿灯限速拍照，红灯拍照，视频监控拍照，隧道照相，高架桥拍照包含的信息内容：POI信息点数量2000多万条（医院大厦超市加油站银行等等所有市区信息）包含道路内容：...
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: RouterOS2.9.6.with.crack及配置动画支持双线负载均衡、策略路由　支持2个或以上WAN口接入，可以实现ADSL、光纤等方式的自由组合。具备实时备份功能，能实现多线路带宽负载均衡，可根据源或目的地址指定优先线路，还可依据出口带宽分配流量，使线路...
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