路段型随机用户均衡模型

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路段型随机用户均衡模型

: 论文研究-基于成对组合Logit的多用户多模式随机用户均衡模型.pdf 论文研究-基于成对组合Logit的多用户多模式随机用户均衡模型.pdf, 在多用户多模式的交通网络中, 采用考虑成对方案间相关性的成对组合Logit模型, 建立了路径选择满足...
评级：0 浏览量：155 收藏量：0 资源大小：500KB 上传时间：2019-09-20

: 多用户多准则弹性需求随机交通均衡变分模型 (2008年) 该模型是单用户随机均衡和多用户确定性均衡模型的推广．证明了变分模型中映射的连续性及严格单调性可分别保证均衡流量的存在性和唯一性．某路段广义路段出行费用受出行量和其它相关路段流量的影响，是所有路段流量的...
评级：0 浏览量：62 收藏量：0 资源大小：343KB 上传时间：2021-05-28

: 论文研究-随机路网多时段随机期望—超额用户均衡模型.pdf 为更准确描述随机路网环境下出行者规避风险的择路行为，对期望—超额交通分配模型进行扩展，提出一种供应与需求双重不确定条件下多时段随机期望—超额用户平衡模型。在模型中，不仅同时考虑了行程时间随机变化条件下...
评级：0 浏览量：76 收藏量：0 资源大小：410KB 上传时间：2019-07-22

: 道路交通网络需求脆弱性指标的敏感性分析针对路段型随机用户均衡模型,提出了将随机均衡状态下的加权平均出行成本作为交通网络效率的度量方法,应用泰勒中值定理,给出了基于该网络效率的需求脆弱性指标的敏感性分析,发现当起点出行需求量扰动不大的情况下,...
评级：0 浏览量：293 收藏量：2 资源大小：270KB 上传时间：2020-06-28

: 基于道路交通状态的随机用户平衡 (2007年) 假定在路网随机变化的情况下，出行者以行程时间和道路拥挤度最低为路径选择准则，建立了基于道路交通状态的随机用户平衡配流模型，并证明了模型的等价性和唯一性，给出了该模型的连续平均求解算法。一个小型网络的...
评级：0 浏览量：96 收藏量：0 资源大小：290KB 上传时间：2021-06-14

: 一种求解弹性需求随机用户平衡分配的新方法 (2009年) 并对扩展网络中的新增路段赋以适当的虚拟路阻函数，将原交通网络上的弹性需求随机用户平衡问题的求解转变成在扩展网络上的固定需求随机用户平衡问题的求解，并且严格证明了该方法的正确性，同时给出了扩展网络中求解...
评级：0 浏览量：73 收藏量：0 资源大小：230KB 上传时间：2021-05-13

: 论文研究-双约束Logit随机交通均衡问题的有效算法.pdf 依据现实交通网络中路段容量与出行终点停车容量空间有限性的特征，建立带路段流量和终点需求双约束的Logit随机用户均衡问题的不动点模型，设计了一种有效的Lagrangian乘子法来求解，通过合理调整Lagrangian乘子使...
评级：0 浏览量：130 收藏量：0 资源大小：852KB 上传时间：2019-09-08

: 不确定供给对诱导系统均衡市场渗透率的影响 (2014年) 在一定的行程时间可靠性需求下，假定两类用户均基于行程时间预算选择路径，利用不确定性网络混合随机用户均衡建模理论，依据同一OD对之间两类用户的平均预算行程时间差建立了均衡市场渗透率模型，并设计了求解模型的...
评级：0 浏览量：35 收藏量：0 资源大小：795KB 上传时间：2021-05-14

: 论文研究-城市道路单行系统布局优化的双层规划模型和混合算法.pdf 借助于双层规划思想,以最小化研究区域内的总旅行时间为交通管理者的决策目标,建立了单行道布局优化的混合整数非线性规划模型,用0-1变量表征路段单行与否,用Logit型随机用户均衡网络模型刻画在交通管理者确定的某一...
评级：0 浏览量：334 收藏量：0 资源大小：1.8MB 上传时间：2019-09-20

: 随机需求道路网络出行时间可靠性评估方法 (2011年) 假定出行者在随机需求作用下能够达到确定性用户均衡,运用路径算法获得流量,根据BPR( bureau of public roads)型路段特性函数以及对数正态分布的概率特性,给出了路径出行时间的随机分布,以此为基础建立了路径及OD对...
评级：0 浏览量：42 收藏量：0 资源大小：505KB 上传时间：2021-05-18

: 基于畅通可靠性的连续道路网络设计 (2009年) 本文建立了一个新的分析连续道路网络设计间题的双层规划模型,其上层模型是最大化的路网整体畅通可靠性和路网扩张率的差值,其下层模型是随机用户均衡交通量分配。通过Hooke-Jeeves算法解算这个模型,得到了一组优化的...
评级：0 浏览量：46 收藏量：0 资源大小：1.44MB 上传时间：2021-05-14

: 大数据技术在智能交通中的应用.doc 其目的有两个：一是使道路网上的交通流量均衡，是道路网的综合交通能力达到最充分利用；二是减少行驶时间，缩短每辆车行驶的距离。交通诱导的技术流程传统的交通诱导技术已经不能满足交通运行监测和交通数据采集...
评级：0 浏览量：102 收藏量：0 资源大小：37KB 上传时间：2023-06-02

: 交通事件影响下的路径行程时间变化分析 (2013年) 针对持续期为数天的交通事件，考虑事件发生后出行者日常路径选择的随机性，基于路径流量联合概率分布的动态调整过程，建立了描述路网系统路径行程时间变化的随机动态交通分配模型.并用算例网络验证了本文建立模型的...
评级：0 浏览量：45 收藏量：0 资源大小：1.22MB 上传时间：2021-05-18

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