多用户多准则弹性需求随机交通均衡变分模型 (2008年)

针对非对称费用函数下准则权重与出行者类别相关的多准则路径选择问题，用变分不等式方法建立了具有弹性需求量的多用户多准则随机交通均衡配流模型．该模型是单用户随机均衡和多用户确定性均衡模型的推广．证明了变分模型中映射的连续性及严格单调性可分别保证均衡流量的存在性和唯一性．某路段广义路段出行费用受出行量和其它相关路段流量的影响，是所有路段流量的函数，并受出行量影响．用对角算法求解该交通均衡的变分问题．算例表明了模型的合理性和算法的可行性．