扭转工况

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扭转工况

: 扭转工况支撑掩护式液压支架掩护梁力学性能分析根据液压支架强度加载方法,建立了四柱式支撑掩护式液压支架的空间力学模型,对支撑掩护式液压支架顶梁扭转工况进行受力分析,得出掩护梁各个铰点处的支反力;基于Abaqus有限元计算软件,结合zz5000液压支架,对扭转工况下...
评级：0 浏览量：91 收藏量：0 资源大小：379KB 上传时间：2020-07-01

: 基于扭转工况下的电动汽车车架有限元分析.pdf 基于扭转工况下的电动汽车车架有限元分析.pdf
评级：0 浏览量：62 收藏量：1 资源大小：228KB 上传时间：2021-09-05

: 齿轮动力学刚度激励纯扭转模型在主程序中输入齿轮基本参数及输入和负载工况，通过石川模型计算齿轮副时变啮合刚度，基于动力学方程在simulink仿真平台中搭建纯扭转动力学仿真模型，将时变啮合刚度代入模型，基于Runge-Kutta法求解模型得到齿轮副...
评级：0 浏览量：142 收藏量：4 资源大小：81KB 上传时间：2023-07-29

: 7075铝合金在VG46油润滑工况下的扭转复合微动磨损特性 (2014年) 采用球/平面接触方式,考察7075铝合金在VG46油润滑工况下不同倾斜角度和角位移幅值对扭转复合微动磨损特性的影响。利用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)分析7075铝合金的磨痕表面及剖面形貌、磨损机制,用双模式...
评级：0 浏览量：41 收藏量：0 资源大小：2.38MB 上传时间：2021-04-25

: 充填液压支架后顶梁危险工况分析结果表明:正交试验法可以用来分析充填液压支架后顶梁的工况,并经试验确定了扭转加载形式为支架的危险工况,起到了缩小外载样本空间的作用,减少了后续样机可靠性试验的试验次数,大幅缩短了试验时间,可为充填液压支架...
评级：0 浏览量：101 收藏量：0 资源大小：1.66MB 上传时间：2020-04-18

: 基于ANSYS的FSAE赛车车架的有限元分析.docx 在强度分析中，对车架的弯曲工况、扭转工况、纵向加速度工况、侧、纵向复合加速度工况进行分析，以判断车架的强度是否满足要求。结果表明，车架的强度满足要求，安全性较高。在模态分析中，对车架的固有频率分布...
评级：5 浏览量：113 收藏量：0 资源大小：18KB 上传时间：2021-11-18

: 液压支架强度试验模拟研究首先根据实际需要选取ANSYS进行有限元分析,然后通过Pro/E与ANSYS...在顶梁扭转工况下,前后连杆处容易发生损坏;在底座扭转工况下,最大应力值超过了材料的屈服极限。通过实验得出支架设计不合理的地方,并提出了改进意见。
评级：0 浏览量：106 收藏量：0 资源大小：1.27MB 上传时间：2020-06-13

: 扭转精度对扭杆弹簧强扭工艺的影响 (2016年) 为了研究扭杆弹簧扭转精度对其强扭过程的影响,利用弹塑性理论对扭杆弹簧强扭过程进行了理论探讨,获得扭杆弹簧在屈服与塑性强扭工况下的断面应力、扭矩及残余应力等变化的数学模型.应用ABAQUS有限元软件对不同型号、...
评级：0 浏览量：42 收藏量：0 资源大小：248KB 上传时间：2021-05-09

: 轻型越野车立体车架及轻量化的设计轻型越野车立体车架及轻量化的设计摘要 3 Abstract 4 第一章绪论 5 1.1选题背景 5 1.2巴哈赛事的发展状况 5 1.2.1国际 5 1.2.2国内 5 ...5.1.2车架扭转工况分析 20 5.1.3车架加速工况分析 21 5.1.4车架制
评级：0 浏览量：87 收藏量：0 资源大小：5.44MB 上传时间：2022-03-31

: 基于灵敏度分析的白车身轻量化设计以扭转工况为计算基础设置约束条件,选择白车身的重量为目标函数、零部件的板厚为设计变量。利用Nastran软件计算出各零部件的灵敏度值。引入绝对灵敏度和平均绝对灵敏度概念对零部件的灵敏度值进行评价。对零部件厚度...
评级：0 浏览量：75 收藏量：0 资源大小：565KB 上传时间：2020-06-17

: 变质量提升系统钢丝绳轴向-扭转耦合振动特性 (2010年) 为了掌握变质量提升系统的振动特性，考虑提升钢丝绳的扭转运动并根据变质量非完整系统的Hamilton原理建立了钢丝绳轴向和扭转耦合振动数学模型，并推导了变质量提升系统振型函数及确定轴向与扭转耦合振动频率的超越...
评级：0 浏览量：47 收藏量：0 资源大小：508KB 上传时间：2021-05-23

: 基于剪切中心的扭转梁悬架侧倾运动分析 (2014年) 针对扭转梁悬架运动学参数难以优化的问题,根据材料力学原理求得某扭转横梁的剪切中心,基于空间坐标变换矩阵和空间解析几何,建立了悬架侧倾工况下的数学模型.该模型通过与相应ADAMS模型的仿真以及实验数据对比得到...
评级：0 浏览量：50 收藏量：0 资源大小：1.8MB 上传时间：2021-04-23

: 液压支架底座的有限元分析利用Pro/E软件对液压支架底座进行三维建模,用ANSYS软件对液压支架底座在扭转工况下的受力情况进行有限元分析和研究,并提出了相对应的改进措施,从而为设计高质量液压支架提供一定的理论依据。
评级：0 浏览量：52 收藏量：0 资源大小：309KB 上传时间：2020-06-30

: 扭转梁式后悬架系统力孝特性有限元分析 (2014年) 针对扭转梁式后悬架进行力学特性分析,考虑极限工况加速侧滑时扭转梁式后悬架的受力特点,通过后悬架的基本方程,分别得到纵摆臂和扭力梁上所受载荷,为有限元分析提供准确的加载条件,进而通过ANSYS/Workbench进行仿真...
评级：0 浏览量：48 收藏量：0 资源大小：927KB 上传时间：2021-05-15

: 基于有限元模型的新能源车车身静力学分析.pdf 基于有限元模型的静力学分析结果表明，车身弯曲刚度为XXXX，扭转刚度为XXXX，弯曲工况下最大应力为XXXX，扭转工况下最大应力为XXXX。 5. 结论本文基于有限元模型的新能源车车身静力学分析结果表明，车身弯曲刚度...
评级：0 浏览量：59 收藏量：0 资源大小：2.03MB 上传时间：2021-08-31

: 边梁式车架轻量化设计及优化分析.pdf 本文通过对边梁式车架的三维建模、有限元前处理、后处理及分析优化，模拟车架的弯曲、扭转工况，得出其不同工况下的应力应变值，并对车架进行模态分析，得到其前十六阶的模态频率和振型图。最后，通过HyperWorks中的...
评级：0 浏览量：51 收藏量：0 资源大小：2.04MB 上传时间：2021-10-20

: 概念车身的T型接头模型拓扑优化设计 (2010年) 通过权衡扭转工况下各接头部位对开口刚度的实际贡献,选择了车顶部位的关键接头作为修改区域。应用变密度法进行了拓扑优化,并根据优化结果及车身结构特点布置了加强板,取得了良好的修改效果。在车身的概念设计阶段...
评级：0 浏览量：47 收藏量：0 资源大小：2.5MB 上传时间：2021-05-09

: 强力大采高综采液压支架底座结构优化设计对ZY13000/26/55型两柱掩护式液压支架的底座进行设计,通过三维建模及有限元分析,对底座的两端集中工况和扭转工况进行强度仿真试验,得出应力集中区域,并与实际工况对比,分析得出的应力集中状况与实际中出现的破坏相符...
评级：0 浏览量：68 收藏量：0 资源大小：248KB 上传时间：2020-07-03

: 矿用汽车车架建模与结构强度分析 (2012年) 为实现矿用汽车车架强度优化设计的数字化验证,利用SolidWorks和ANSYS有限元分析软件对其进行数字化建模,选取满载静止、车轮悬空作为条件进行了分析,结果表明:所设计的车架模型在3种工况下的变形都较小,而扭转工况下...
评级：0 浏览量：58 收藏量：0 资源大小：2.83MB 上传时间：2021-05-14

: ZF4800/17/28型液压支架机构与有限元分析利用Pro/E软件建立ZF4800/17/28型液压支架三维实体模型,并在其机构模式下进行机构分析,将模型导入ANSYS Workbench进行有限元分析,着重分析了液压支架在顶梁扭转工况时的应力分布,通过对液压支架的机构与有限元分析,...
评级：0 浏览量：213 收藏量：0 资源大小：327KB 上传时间：2020-06-28

: 汽车车身骨架断裂有限元分析 (2003年) 基于有限元分析方法，对某车车身骨架结构进行弯曲、扭转两种工况下的模拟，得出了车身骨架结构的应力、应变分布，找出车身骨架在弯曲、扭转工况下的薄弱环节―地板前第一根横梁、第二根横梁与相应的纵梁焊接处，为...
评级：0 浏览量：24 收藏量：0 资源大小：129KB 上传时间：2021-05-15

: 基于iSIGHT的桁架结构优化设计针对目前履带起重机臂架设计冗余度过剩等问题,以某型履带起重机3 m中间节臂为研究对象,以臂架轻量化为优化目标,建立扭转工况下参数化有限元优化设计模型。在iSIGHT软件中搭建优化流程,进行DOE分析与优化设计研究,...
评级：0 浏览量：200 收藏量：0 资源大小：399KB 上传时间：2020-06-30

: 车身骨架变形的有限元分析* (2004年) 对某汽车厢体骨架结构改型后的变形量进行了检验，以极限扭转工况下的吊耳变形数据为输入，通过有限元计算得到顶窗框各角点的变形量，为结构改进设计提供了理论依据。
评级：0 浏览量：58 收藏量：0 资源大小：545KB 上传时间：2021-05-16

: WC100Y支架搬运车液压独立悬架静动态特性分析-论文由于其载重量以及车辆本身的重量非常大，所以要求其悬架必须有足够的强度与刚度，来保证车辆在正常行驶过程中不会由于承载过大而发生破坏，同时也要保证悬架在一些危险工况下，如扭转、冲击载荷下不会发生破坏，保证...
评级：0 浏览量：60 收藏量：0 资源大小：4.01MB 上传时间：2021-07-07

: 特大采高液压支架底板比压分析研究为分析对比特大采高液压支架在不同工况下的底板比压分布,首先建立支架在正常工作加载、柱窝上方横向(纵向)加载、顶梁两端加载、顶梁前方(后方)扭转加载和顶梁受偏载几种工况下的原始三维模型,利用HYPERMESH对支架...
评级：0 浏览量：141 收藏量：0 资源大小：1.47MB 上传时间：2020-04-26

: 用于任何形状的复合材料梁的横截面分析的 Python 包_python_代码_下载使用快速薄壁各向异性复合梁理论，包括封闭单元、开放分支、剪力连接器和悬臂（包含轴向和扭转刚度的离散加劲肋）；恢复具有任意铺层和形状的梁的替换刚度（EA、EIyy、EIzz、EIyz、GJ）和/或完整的 4 x 4 刚度矩阵...
评级：5 浏览量：151 收藏量：1 资源大小：418KB 上传时间：2022-07-03

: 汽轮发电机冷却风扇的数值模拟及优化 (2010年) 为了深入研究汽轮发电机冷却风扇内的流动规律，并对其设计提出合理优化方案，对某汽轮发电机轴流式通风冷却风扇的原始模型在流量为25m3/s的工况下进行了CFD流场数值模拟，通过改变叶片安放角和叶片扭转角，得到冷却...
评级：0 浏览量：43 收藏量：0 资源大小：332KB 上传时间：2021-05-17

: ZF3700/16/26型支架底座加载试验的仿真研究 (2011年) 为了研究ZF3700/16/26型液压支架底座在各种危险工况下的强度和应力分布，利用Pro/E软件建立了该型液压支架及其底座的三维实体模型，通过对底座两种危险工况―――两端施加集中载荷和扭转的模拟加载实验，获得了各...
评级：0 浏览量：21 收藏量：0 资源大小：355KB 上传时间：2021-05-19

: midasgen学习总结讲解.docx * 分析结果：添加荷载组合、周期与振型、稳定验算、侧向刚度不规那么验算、楼层承载力突变验算、层剪重比、层间位移角、扭转不规那么验算、层位移等六、相关设计要点 * Gen提供了自动生成风荷载的功能，但该功能...
评级：0 浏览量：26 收藏量：0 资源大小：151KB 上传时间：2021-12-25

: 两柱掩护式放顶煤液压支架力学性能分析对适用于浅埋深煤层的ZFY12000/25/42D型两柱掩护式放顶煤液压支架在顶梁受偏心载荷且底座两端受载、顶梁受扭转载荷且底座两端受载、顶梁受偏心载荷且底座受扭转载荷3种最危险工况下的受力状态进行了分析。...
评级：0 浏览量：87 收藏量：0 资源大小：1.54MB 上传时间：2020-05-04

: 拖车转向架载荷计算(公式计算) 轨道扭曲载荷是指车轮上的扭转按 10‰轨道扭曲进行考虑。计算公式为： F_rail = k × Δy 其中，k 是轨道扭曲刚度，Δy 是轨道扭曲量。拖车转向架载荷计算是一个复杂的问题，需要考虑多种因素，包括材料性能、...
评级：0 浏览量：117 收藏量：0 资源大小：170KB 上传时间：2022-07-13

: 差速器半轴课程设计报告 2．根据给定的设计参数(发动机最大力矩，传动系传动比，驱动轮类型与规格，汽车总质量和使用工况，传动效率，驱动时后轴载荷转移系数，路面附着系数)，选择驱动桥差速器总成的结构方案及零部件方案，协同设计出一套...
评级：0 浏览量：140 收藏量：0 资源大小：1.88MB 上传时间：2022-04-06

: 纯电动汽车车架有限元分析及轻量化设计.pdf 结果表明：在保证汽车各方面的性能要求下，优化后的车架总质量减轻了 12.7%，同时第 7 阶模态避开了电动汽车共振区域，弯曲刚度提升 6.4%，扭转刚度提升了 9.4%。本文的研究成果可以为纯电动汽车车架的轻量化设计...
评级：0 浏览量：52 收藏量：0 资源大小：1.73MB 上传时间：2021-09-04

: 输电塔-线体系覆冰作用非线性分析 (2010年) 在重冰区，高柔大跨越输电塔线体系在覆冰、风载等...在不均匀覆冰工况下，导线不平衡荷载对铁塔产生扭转效应，铁塔受压支座节点和最大悬臂处单元的轴向压力和弯矩具有较明显的PΔ效应，应考虑荷载非线性的不利影响。
评级：0 浏览量：53 收藏量：0 资源大小：4.86MB 上传时间：2021-05-12

: 兆瓦级风电机组传动链振动远程在线测试 (2015年) 论文基于SKF的WindCon智能采集系统，以某兆瓦级风力发电机组为例，在正常运行和启、停工况下对传动链的振动进行远程在线检测，得到传动链在各运行工况下的振动特性，并揭示其动态特性变化规律。测试结果表明传动链...
评级：0 浏览量：54 收藏量：0 资源大小：7.62MB 上传时间：2021-04-24

: 一种双轴式农用车取力器特性分析与试验研究 (2013年) 确定了取力器动力参数并进行实体建模,建立了动态啮合的多工况扭转振动的动态激励及参数化仿真模型,根据工况施加外载,得出齿轮啮合曲线。通过取力器换挡力试验,得出取力器上挡力和脱挡力均位于510～590 N,满足行业...
评级：0 浏览量：48 收藏量：0 资源大小：979KB 上传时间：2021-06-01

: 考虑流固耦合的大型渡槽横向动力分析 (2005年) 渡槽槽身是一种薄壁构件，在建立其动力分析模型时除应考虑渡槽槽身横向、竖向、纵向以及自由扭转变形外，还应考虑渡槽薄壁结构约束扭转变形以及槽内有水时水体对槽身的流-固动力相互作用。为此，依据符拉索夫及豪斯...
评级：0 浏览量：46 收藏量：0 资源大小：1.38MB 上传时间：2021-04-24

: 起升动载激励下岸桥起升传动系统动态特性 (2016年) 为研究岸桥起升传动系统在起升复杂工况下的动态特性,建立了起升机构的动力学模型,模拟了传动系统所受的起升动载.考虑传动系统中齿轮副的时变啮合刚度和支撑刚度,建立了起升传动系统平移-扭转耦合的动力学模型,得到了...
评级：0 浏览量：37 收藏量：0 资源大小：792KB 上传时间：2021-05-20

: 基于刚柔耦合模型的平行分度凸轮机构动力学分析 (2016年) 针对平行分度凸轮机构,以机械系统动力学为理论指导,综合考虑输入轴扭转、输出轴扭转以及凸轮与滚子之间的接触问题,建立了平行分度凸轮机构三自由度扭转动力学模型.在此基础上,结合Pro/E、ANSYS及ADAMS软件,建立了...
评级：0 浏览量：61 收藏量：0 资源大小：1.05MB 上传时间：2021-05-12

: 立井提升系统钢丝绳安全系数研究在钢丝绳安全系数计算中,综合考虑了正常提升过程中各种冲击力、钢丝绳扭转应力、张力不平衡等因素的影响,并结合钢丝绳弯曲疲劳、磨损、腐蚀、断丝等因素,引入钢丝绳的残余破断系数,得出了正常提升工况下安全系数计算...
评级：0 浏览量：208 收藏量：0 资源大小：1.3MB 上传时间：2020-04-30

: 露天矿用钻机钻架结构强度应用Pro/E软件中有限元模块建立钻架有限元模型,对不同工况下,天车不同位置时"П"型截面钻架的力学性能进行数值模拟,并对正常钻进工况下天车不同位置时立柱等效应力、扭转应力和弯曲应力分布规律进行分析,找出钻架...
评级：0 浏览量：44 收藏量：0 资源大小：558KB 上传时间：2020-04-25

: 钻柱结构与井壁岩石互作用下系统耦合非线性动力学研究* (2007年) 在石油钻井过程中，钻柱的运动过程相当复杂，不仅存在纵向、横向和扭转振动，而且还与井壁发生随机接触碰撞。...为实态工作工况下钻柱系统耦合非线性动力学奠定理论基础，具有重要的理论意义和学术价值。
评级：0 浏览量：49 收藏量：0 资源大小：50KB 上传时间：2021-06-15

: 轿车前舱结构性能综合优化 (2010年) 为了改进汽车碰撞安全等性能，对国内某轿车新产品前舱进行了优化分析。根据原有几何模型，建立了有限元分析...结果表明：经过优化，车身100% RB碰撞性能得到改善且前舱一阶弯曲模态、弯曲刚度、扭转刚度均提高近10%。
评级：0 浏览量：48 收藏量：0 资源大小：442KB 上传时间：2021-04-21

: 采煤机差动2K-H行星轮系固有特性分析针对传统采煤机滚筒恒速截割时工况适应性差的特点,提出一种采煤机滚筒转速可调的新型截割传动系统。为了解该截割传动系统的性能,以系统中非同轴传动的差动2K-H行星轮系为研究对象,采用集中质量法建立其平移-扭转耦合...
评级：0 浏览量：151 收藏量：0 资源大小：1.37MB 上传时间：2020-05-29

: 挖坑机钻头的有限元分析与试验 (2013年) 通过挖坑试验得到2种典型工况下钻头的最大扭矩和铅垂阻力，将试验得到的最大阻力作为外载施加到钻头的三维实体模型上，利用有限元方法对挖坑机钻头进行静力学和模态分析。结果表明：钻头的最大等效应力为111．0 MPa...
评级：0 浏览量：44 收藏量：0 资源大小：393KB 上传时间：2021-05-09

: 大跨度变截面梁沿导梁推送架设时的振动响应分析 (2015年) 首先利用瑞利法建立该工况下的动力学方程并求解,再利用空间有限元法建立振动系统模型并进行数值计算,最后利用基于无线传输方式的环境激励测试系统进行测试并分析,三者结果吻合较好,得到了外界激励应避开一阶竖向或...
评级：0 浏览量：41 收藏量：0 资源大小：1.02MB 上传时间：2021-05-30

: 缠绕提升矿车进出罐笼过程钢丝绳耦合振动行为为合理评估矿车进出罐笼过程的振动特性,考虑提升钢丝绳的扭转运动、天轮和绳弦的作用,并根据Hamilton原理推导了摇台搭接和弹性承接装置承接2种工况下钢丝绳纵向-扭转耦合振动数学模型,基于阶跃函数给出了钢丝绳振型...
评级：0 浏览量：82 收藏量：0 资源大小：1019KB 上传时间：2020-07-19

: 汽车底盘电子控制技术(ppt 71页).pptx 系统的控制原理是电控器(ECU)根据从轮速传感器传来的输入信号，判断汽车处于停止状态还是处于低速行驶或高速行驶工况，从而对电磁阀线圈的电流进行线性控制，从而达到控制动力转向的目的。电控动力转向系统的控制...
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: 双质量飞轮的弧形弹簧角刚度计算及优化设计 (2010年) 针对汽车传动系扭转振动的减振问题，根据某C级轿车性能参数，通过推导并运用弧形螺旋弹簧的角刚度公式，提出了以角度为主要变量的弧形螺旋弹簧优化设计方法；考察了双质量飞轮各参数对传动系统固有特性的影响，并...
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