轨道接头

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轨道接头

: 轨道接头焊接作业指导书.doc 轨道接头焊接作业指导书.doc
评级：0 浏览量：40 收藏量：0 资源大小：73KB 上传时间：2021-10-08

: 行业资料-交通装置-一种新型轨道接头.zip 行业资料-交通装置-一种新型轨道接头.zip
评级：0 浏览量：72 收藏量：0 资源大小：400KB 上传时间：2021-08-22

: 行业资料-交通装置-LED轨道灯用接头结构.zip 行业资料-交通装置-LED轨道灯用接头结构.zip
评级：0 浏览量：72 收藏量：0 资源大小：441KB 上传时间：2021-08-17

: 煤矿窄轨铁路接头型式的探讨开滦林南仓矿业分公司在20 a的井下轨道管理维修工作中,尝试采用双枕承垫式轨道接头型式,有效防止了接头病害发生,为煤矿井下窄轨轨道铺设提供了有益的经验。
评级：0 浏览量：72 收藏量：0 资源大小：250KB 上传时间：2020-07-11

: 行业资料-交通装置-一种新型铁路轨道钢轨用冻结接头夹板.zip 行业资料-交通装置-一种新型铁路轨道钢轨用冻结接头夹板.zip
评级：0 浏览量：72 收藏量：0 资源大小：463KB 上传时间：2021-09-05

: 重载铁路钢轨接头病害的成因及整治重载单元铁路最主要的特点是运量大、机车轴重大,也必然使轨道承受的荷载更大。在机车车辆的轮对通过钢轨接头时,因接头的不平顺致使车辆产生剧烈的振动,同时更加速了线路运行状态的动态变化,因而形成接头病害。结合云...
评级：0 浏览量：66 收藏量：0 资源大小：135KB 上传时间：2020-06-17

: 混凝土管片接头有效弯曲刚度比的解析计算模型分别参考北京地铁4#、东莞至惠州城际轨道交通工程某穿越东江水下隧道和上海地铁13#线隧道的工程参数,计算管片接头有效弯曲刚度和管片弯曲刚度的比值并进行对比。研究表明,管片接头有效弯曲刚度和管片弯曲刚度比在9%...
评级：0 浏览量：85 收藏量：0 资源大小：1.79MB 上传时间：2020-06-14

: 中空注浆锚索在轨道上山修复中的应用根据某矿实际地质条件,深入分析采区轨道上山大变形原因,得出高水平应力、低初始支护强度、软弱围岩、掘巷扰动、断层及水是其主要影响因素。针对变形特点,采用中空注浆锚索进行锚注修护,并在施工中改进注浆接头及封孔...
评级：0 浏览量：74 收藏量：0 资源大小：263KB 上传时间：2020-07-16

: 开闭所配电环境综合监控巡检系统-AI轨道巡检机器人.ppt AI轨道巡检机器人的红外成像摄像机可以测量开关柜内部各个刀闸、线缆接头等温度，为一次设备运行情况提供了重要参考依据，当设备温度超过预定报警温度时，自动报警，实时远程告知值班人员。
评级：0 浏览量：194 收藏量：0 资源大小：7.6MB 上传时间：2021-07-29

: 城市轨道交通轨面短波不平顺测试分析 (2011年) 轨道交通1号线、2号线、3号线及沪宁线和沪昆线焊接接头区的轨面平顺度分别较ISO3095限值高出25.3,21.7,22.2,17.8,10.2 dB,轨道交通3号线、沪宁线及沪昆线的非接头区的轨面平顺度与ISO3095限值的差
评级：0 浏览量：50 收藏量：0 资源大小：1.24MB 上传时间：2021-06-14

: 车轮滚过钢轨错牙接头处产生的轮轨冲击噪声机理分析 (2013年) 为了探明铁路线上列车通过钢轨错牙接头处产生的轮轨冲击噪声，建立了基于车轮-轨道相互作用的轮轨冲击噪声预测模型，计算分析了钢轨错牙接头激扰下轮轨冲击力和冲击噪声的特性。结果表明：车轮通过钢轨错牙接头时会...
评级：0 浏览量：72 收藏量：0 资源大小：1.4MB 上传时间：2021-05-24

: 铁路车辆/轨道耦合系统在冲击载荷作用下的动应力分析 (2005年) 采用有限元方法，对我国C61型运煤货车，按照车辆/轨道系统的实际结构和边界条件建立了包括车辆和轨道系统在内的有限元模型，应用大型非线性动力分析程序LS-DYNA3D模拟车辆通过轨道错牙接头时的轮/轨系统冲击载荷，...
评级：0 浏览量：25 收藏量：0 资源大小：1.96MB 上传时间：2021-05-11

: 天津地铁轨道减振降噪创新技术的开发与应用 (2007年) 在天津地铁1号线轨道系统中,采用新型高弹性减振扣件、新型橡塑套靴弹性短轨枕等减振降噪的创新技术。对这些研究成果进行总结,同时对新型高弹性减振垫板及减振接头夹板等技术在本线的应用做了介绍,可作为今后其他地铁...
评级：0 浏览量：63 收藏量：0 资源大小：1.53MB 上传时间：2021-04-23

: 轨道车辆车体预涂底漆薄钢板的焊接性研究 (2014年) 实际生产过程中，经常会有板材已涂有底漆并需要进行焊接的情况存在，但是...通过金相、拉伸、弯曲、硬度、无损检测等试验方法对05cuPCrNi耐候钢薄板的焊接接头进行了研究，为今后实际生产中提供工艺指导和理论数据。
评级：0 浏览量：26 收藏量：0 资源大小：236KB 上传时间：2021-06-16

: 轮轨撞击振源参数的虚拟反演 (2010年) 为了论证利用台阵观测反演城市轨道交通中由轮轨撞击产生的振源参数的可行性，采用了虚拟反演的方法，首先预设车轮与轨道接头撞击振源参数，利用已有精确解计算得到了当列车以一定速度通过弹性半空间表面时，在振源...
评级：0 浏览量：41 收藏量：0 资源大小：84KB 上传时间：2021-05-17

: 矿井窄轨无缝铁路的焊接与养护 1概述矿井窄轨铁路是矿井轨道运输中的主要线路,其质量直接影响煤矿运输生产与安全,其中轨道接头是薄弱环节。矿车通过时,因接头处发生冲击,造成行车不稳,会降低钢轨扣件、轨枕和车辆的使用寿命,增加维修费用。因此,在...
评级：0 浏览量：54 收藏量：0 资源大小：110KB 上传时间：2020-06-01

: Arduino连接GPS 模块 NEO-6M读取定位数据 Arduino连接GPS 模块 NEO-6M读取定位数据 GPS 卫星在精确的轨道上每天绕地球两次。每颗卫星都传输独特的信号和...NEO-6M GPS 芯片的必要数据引脚被拆分为“0.1” 间距接头。这包括通过 UART 与微控制器通信所需的引脚。
评级：0 浏览量：1682 收藏量：7 资源大小：12KB 上传时间：2022-07-27

: 安科瑞弧光保护装置应用-李亚俊在电力系统中，由于设备故障、人为地错误操作或错误接线、绝缘材料老化和机械磨损、灰尘、温度、湿度、腐蚀等环境因素、电缆接头制作不良、过电压、其他原因如动物鼠害等可能在开关设备内造成短路故障并产生电弧光。...
评级：0 浏览量：36 收藏量：0 资源大小：2.53MB 上传时间：2022-11-24

: 北方某高铁客运站钢筋直螺纹套筒连接低温疲劳试验 (2012年) 目的验证北方某高铁客运站轨道层结构中钢筋直螺纹套筒连接在动力荷载下的疲劳性能，以保证施工工期、质量和结构运营的安全可靠．方法进行了低温下钢筋接头的常幅疲劳试验．制备强度等级为HR 400、直径为28 mm和32 mm...
评级：0 浏览量：56 收藏量：0 资源大小：368KB 上传时间：2021-05-18

: rpi-i2s-spdif:使用I2S接口的Raspberry Pi的软件SPDIF音频输出只需将S / PDIF发送器（电气或光学）连接到PCM_DOUT引脚（接头5，引脚6：GPIO31）即可。使用模拟视频输出RCA连接器如下所示，可以对Raspberry Pi进行修改，以将模拟视频连接器重新用作S / PDIF电气输出。首先，我...
评级：0 浏览量：487 收藏量：0 资源大小：748KB 上传时间：2021-05-11

: Deep-Q-Learning-Cartpole:使用深度强化学习来稳定手推车上的倒立摆杆通过未操作的接头连接到手推车，手推车沿着无摩擦的轨道移动。该系统是通过向推车施加+1或-1的力来控制的。钟摆开始直立，目的是防止其跌落。杆保持直立的每个时间段，都会提供+1的奖励。当杆子与垂直方向的...
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: CroXY:交叉龙门式3D打印机它结合了独特的Magneham接头，可将丝杠摆动从印刷品中分离出来。构建，调整和配置非常简单。它使用最少的印刷零件，其中许多零件很容易用铝加工。打印质量极佳。它是一种基础设计，大致基于附件工程K2和。打印机已经...
评级：0 浏览量：549 收藏量：1 资源大小：103.68MB 上传时间：2021-03-19

: 合肥地铁大东门站结构设计创新与应用 (2015年) 合肥市轨道交通1、2 号线在大东门站呈十字交叉。大东门1、2号线均为14 m宽岛式站台,采用T型换乘方式。大东门站为具有临河、超深、异型、地质复杂、紧邻高层、偏载等特点的复杂车站,在此情况下修建地铁车站国内较为...
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: 盾构隧道管片的内力计算和参数影响分析 (2008年) 结合西安市快速轨道交通2号线的管片设计,对不同方法的计算结果进行了比较,并分析两种方法中关键参数的取值对计算结果的影响。结果表明,修正惯用法的计算弯矩大于梁—弹簧模型的弯矩,但后者与最大弯矩相对应的轴力较...
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: matlab的素描代码-ARMFLEX9000:ARMFLEX9000 Mech和Elec必须合作选择适合所需长度和重量的接头和组件的直流电动机。 3个DOF臂的3个电机 1个用于抓具的电机（请参阅下面的抓具设计） Elec应该为所有电动机开发驱动器（4）并将它们放置在一块PCB上选择最佳的光学...
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: 电梯安装施工方案.doc ④调整导轨（轨道）：用钢板尺检查导轨端面于基准线的间距和中心距离，如不符合要求，应调整导轨前后距离和中心距离，然后再用找道尺进行细找。导轨接头处的全长不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm。两导轨的侧...
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: 线路爬行的原因及整治钢轨在动荷载作用下的波浪形挠曲、列车制动、列车运行阻力...防止线路爬行的措施是加强轨道中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力,同时采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行,还可以安装轨距杆或轨撑。
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