动力电池组

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动力电池组

: 动力电池组系统漏电检测规范　通过检测动力电池组系统的绝缘电阻，判定动力电池组系统状态是否漏电。　（注：被测量的绝缘电阻是满足安全目的定义的一适当的值，可以比实际的物理值低）　二、应用范围　以下情况需检测动力电池组系统绝缘...
评级：0 浏览量：167 收藏量：0 资源大小：101KB 上传时间：2021-01-20

: 电源技术中的动力电池组测试平台设计提出了一种电池组测试平台，并着重介绍了数据采集系统与上位机监控系统的设计。以MC9S12DT128B微控制器为核心的电池数据采集系统，实时检测电池的相关信息，并将数据发送至上位机，为电池状态估算提供依据。...
评级：0 浏览量：115 收藏量：0 资源大小：173KB 上传时间：2020-10-22

: 动力电池组特性和均衡方法分析 动力电池组的使用寿命受多种因素影响,如果电池组寿命低于单体平均寿命的一半以下,可以推断都是由于使用技术不当造成的,首要原因当推过充和过放导致单体电池提前失效.本文结合锂动力电池特性、电子电源、计算机控制...
评级：0 浏览量：79 收藏量：0 资源大小：171KB 上传时间：2020-10-24

: 不一致性对动力电池组使用寿命影响的分析 (2006年) 以明确电池不一致性对动力电池组使用寿命的影响为目标，分析了在制造和使用过程中动力电池不一致性的形成原因。在电池使用寿命试验数据分析的基础上，提出并建立了动力电池组不一致性对使用寿命影响的数学模型，定义...
评级：0 浏览量：105 收藏量：0 资源大小：3.18MB 上传时间：2021-05-08

: 动力电池组测试平台设计提出了一种电池组测试平台，并着重介绍了数据采集系统与上位机监控系统的设计。以MC9S12DT128B微控制器为核心的电池数据采集系统，实时检测电池的相关信息，并将数据发送至上位机，为电池状态估算提供依据。...
评级：0 浏览量：96 收藏量：0 资源大小：169KB 上传时间：2020-10-21

: 动力电池组的特性分析与均衡管理被认为是未来汽车的电动汽车是电动源、电机和整车三大技术的结合体，电动源是电动汽车的核心部件，目前已经形成动力锂离子电池及其专用材料的开发热潮。
评级：0 浏览量：97 收藏量：0 资源大小：134KB 上传时间：2020-07-25

: 基础电子中的动力电池组系统漏电检测规范　通过检测动力电池组系统的绝缘电阻，判定动力电池组系统状态是否漏电。　（注：被测量的绝缘电阻是满足安全目的定义的一适当的值，可以比实际的物理值低）　二、应用范围　以下情况需检测动力电池组系统绝缘...
评级：0 浏览量：144 收藏量：0 资源大小：101KB 上传时间：2020-10-21

: 基于电芯替换的电动汽车动力电池组维护方法　串联电池组存在循环使用寿命达不到设计寿命的问题，一方面是在串联电池组的实际应用中，个别电芯的衰减速率明显快于其他电芯，从而影响该电芯所在电池组的性能；另一方面是各电芯的充/放电特性不一致，电芯的充/...
评级：0 浏览量：114 收藏量：0 资源大小：218KB 上传时间：2021-01-14

: 动力电池组特性分析与均衡管理 动力电池组的使用寿命受多种因素影响，如果电池组寿命低于单体平均寿命的一半以下，可以推断都是由于使用技术不当造成的，首要原因当推过充和过放导致单体电池提前失效。本文结合锂动力电池特性、电子电源、计算机...
评级：0 浏览量：47 收藏量：0 资源大小：134KB 上传时间：2020-10-24

: 18串动力锂电池组电压采样电路.pdf 新能源动力锂电池组电池电压采样电路原理图，具有最大采样18路通道能力；另外还具有休眠与唤醒电路、温度采样电路、均衡电路、高低压电源隔离等电路，通过实际验证测试
评级：5 浏览量：3464 收藏量：10 资源大小：112KB 上传时间：2020-08-17

: 详解动力电池组均衡设计原理及意义要理解平衡的重要性，第一步是利用两个相同的电池组来评估两种基本的电池管理策略。该测试将探究，在电池寿命期内，电池组的总容量是怎样受到影响的。为了评估这两种策略，要设计一个电池监视系统(BMS)。该电池监视...
评级：0 浏览量：217 收藏量：1 资源大小：155KB 上传时间：2020-10-20

: 电源技术中的动力电池组的均衡控制和管理探讨　本文结合锂动力电池特性、电子电源、计算机控制技术研究动力电池组的使用技术，探讨动力电池组的均衡控制和管理。 1 动力电池主要性能参数 1.1 电压　开路电压=电动势+电极过电位，工作电压=开路电压+电流在电池...
评级：0 浏览量：106 收藏量：1 资源大小：244KB 上传时间：2020-10-22

: 锂离子动力电池组的监测系统设计与实现通过在线测量锂离子动力电池组的参数，可以及时了解锂离子电池的工作状态、工作特性及锂离子电池需要维护情况，因而锂离子动力电池的在线监测系统的研制势在必行。为了实现锂离子动力电池参数的监测，需要...
评级：0 浏览量：110 收藏量：1 资源大小：203KB 上传时间：2021-01-20

: 动力电池组信息采集及上位机管理软件设计-论文 动力电池组信息采集及上位机管理软件设计
评级：0 浏览量：52 收藏量：0 资源大小：1.72MB 上传时间：2021-05-10

: 电流矢量调制的动力电池组充电系统针对动力电池组三段式充电特性，设计了用于动力电池组充电的三相电流型PWM整流器的主电路，采用了电流空间矢量调制的间接电流控制策略和PI控制器实现网侧单位功率因数运行和直流侧电流稳定输出。为了避免传统电流...
评级：0 浏览量：69 收藏量：0 资源大小：912KB 上传时间：2021-01-13

: 磷酸铁锂动力电池组的主动均衡电路设计与控制策略针对单体电池的差异而引起的电池效率及寿命等问题，提出了一种基于磷酸铁...在车载实验中，成功地实现了对105节磷酸铁锂电池的均衡控制，保证了较好的一致性，从而提高了电池组的续航能力，达到了高效准确的均衡效果。
评级：5 浏览量：576 收藏量：1 资源大小：1.19MB 上传时间：2021-01-27

: 磷酸铁锂动力电池组快速充电装置的研究，单片机完整项目源码磷酸铁锂动力电池组快速充电装置的研究，单片机完整项目源码磷酸铁锂动力电池组快速充电装置的研究，单片机完整项目源码磷酸铁锂动力电池组快速充电装置的研究，单片机完整项目源码磷酸铁锂动力电池组快速充电...
评级：0 浏览量：48 收藏量：0 资源大小：3.41MB 上传时间：2022-04-13

: 动力电池组不一致性.docx 动力电池组不一致性.docx
评级：0 浏览量：11 收藏量：0 资源大小：23KB 上传时间：2024-03-23

: 混合动力电池组冷却分析与优化过程本文利用STAR-CCM+软件对长安汽车某款在研重度混合动力汽车的电池箱体进行建模计算，通过流场和温度场的计算，找出散热通风管道的不合理性，并优化管道外形。在优化管道外形之后，再建立完整电池固体区域，用以计算...
评级：0 浏览量：53 收藏量：0 资源大小：98KB 上传时间：2020-10-22

: 电源技术中的锂离子动力电池组的监测系统设计摘要：动力电池是机器人系统的重要组成部分，本课题主要研究锂离子动力电池组的监测系统，该系统是基于AVR 单片机开发的，可对蓄电池的单体电压、充放电流、温度以及湿度等进行实时监测。要实现电池组参数的集中监测...
评级：0 浏览量：152 收藏量：0 资源大小：208KB 上传时间：2020-10-22

: 锂离子动力电池组保护与均衡电路设计介绍了锂电池动力电池组保护和均衡控制电路的设计,设计的电路实现了对锂电池动力电池组的过充电保护、过放电保护、过流保护、短路保护和均衡充电等功能。
评级：0 浏览量：275 收藏量：0 资源大小：258KB 上传时间：2020-07-15

: 电源技术中的详解动力电池组均衡设计原理及意义电池不平衡 (即组成一个电池组的各节电池的充电状态失配) 在大型锂离子电池组中是个问题，这个问题是由制造工艺、工作条件和电池老化的差异造成的。不平衡可能降低电池组的总容量，并有可能损坏电池组。不平衡使电池...
评级：0 浏览量：141 收藏量：0 资源大小：164KB 上传时间：2020-10-21

: 汽车动力电池组的参数与特性分析、均衡管理 动力电池被认为是未来汽车的电动汽车是电动源、电机和整车三大技术的结合体，电动源是电动汽车的核心部件，目前已经形成动力锂离子电池及其专用材料的开发热潮.做为一种新型的动力技术.
评级：0 浏览量：63 收藏量：0 资源大小：135KB 上传时间：2020-08-15

: 动力电池成组应用理论.pptx 动力电池成组应用理论 动力电池系统设计及使用动力电池充电基础设施之充电机和充电站车辆对动力电池的要求锂离子动力电池 动力电池管理系统碱性动力电池 动力电池的基本概念动力储能电池分类
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: 电子功用-抗震动力电池组装置行业资料-电子功用-抗震动力电池组装置
评级：0 浏览量：34 收藏量：0 资源大小：568KB 上传时间：2021-09-15

: 动力电池组能量均衡管理控制策略 (2013年) 针对以上问题，研究提出了基于动力电池模型参数动态预估的单体能量均衡控制策略，依据负载阶跃变化时动力电池端电压变化特性，采用非线性最小二乘法预估单体模型参数，并根据参数差异实现动力电池组的能量均衡控制。...
评级：0 浏览量：75 收藏量：0 资源大小：399KB 上传时间：2021-05-19

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评级：0 浏览量：20 收藏量：0 资源大小：4.2MB 上传时间：2024-03-23

: 动力电池组均衡充电的研究 (2013年) 介绍了一种基于能量转换的动力电池组均衡充电的方法,通过DC-DC变换器升高单体电池电压将能量从单体电池转移到电池组,以防止单体电池过冲电,延长电池组使用寿命。详细分析了该方案的工作原理,利用Matlab软件对整个...
评级：0 浏览量：46 收藏量：0 资源大小：686KB 上传时间：2021-06-01

: 电子功用-并联成组型动力电池组 行业资料-电子功用-并联成组型动力电池组
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: 汽车电子中的基于电芯替换的电动汽车动力电池组维护方法　串联电池组存在循环使用寿命达不到设计寿命的问题，一方面是在串联电池组的实际应用中，个别电芯的衰减速率明显快于其他电芯，从而影响该电芯所在电池组的性能；另一方面是各电芯的充/放电特性不一致，电芯的充/...
评级：0 浏览量：119 收藏量：0 资源大小：192KB 上传时间：2020-10-16

: 矿用单轨吊LiFePO4动力电池组均衡充电系统的设计针对矿用单轨吊串联电池组充电过程的不一致性及传统均衡充电方式存在发热量大、均衡效果差等问题,提出了一种基于反激变换原理的矿井单轨吊LiFePO4动力锂电池组均衡充电系统的设计方案,详细介绍了反激变换器的性能、...
评级：0 浏览量：123 收藏量：0 资源大小：170KB 上传时间：2020-07-16

: 论文研究-电动汽车动力电池组管理系统设计 .pdf 电动汽车动力电池组管理系统设计，杨君，邱晓明，提出了一套集中/分布式动力电池组管理系统的整体设计方案。以单片机STC12C5616AD和STC12C5A16AD为核心处理器 ,设计出一个体积小和成本低的
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: 带LCD无损吸收的动力电池组均衡技术的研究电动汽车动力电池组的均衡是保障电池系统可靠性、提高电池寿命和能量利用率的关键技术。给出了一种带LCD吸收网络的反激式变换器均衡拓扑，能够实现功率管的软开关，提高了均衡拓扑的效率。文中分析了均衡电路的工作...
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