【特长隧道控制测量】是指在建设特长隧道过程中，为了确保隧道准确无误地按照设计路线挖掘，进行的一系列高精度的测量技术应用。本文通过作者在太行山隧道1#和2#斜井的洞内控制测量实践，详细介绍了如何进行平面控制、导线布设、施测方案制定以及单线双隧右线控制方法。
【导线复测】是隧道控制测量中的关键环节，其目的是监测和校正测量误差，确保测量精度。在太行山隧道项目中，由于导线延伸的边长较短，容易导致方位角传递误差积累，因此每隔3-4个月需要进行一次从洞外GPS点开始的全面导线复测，通过严密平差来控制导线方向的准确性。
【导线布设】是隧道测量的核心，需要根据工程实际和允许的贯通误差预先确定导线控制网的精度等级。太行山隧道1#和2#斜井的导线控制网等级被设定为二等，采用闭合导线网，以洞口的GPS点为起点，形成双导线向内测设的闭合环。导线边长根据斜井和正洞的不同阶段调整，以平衡施工进度和测量精度。
【施测方案】通常包括选择合适的测量仪器，如徕卡TCRA1102全站仪，确保测角精度。在施工初期，根据斜井掘进进度布设导线点，如1#和2#斜井在掘进250米左右时设置K1和K1'点，与洞外GPS点形成闭合环。之后，随着施工进展，不断延伸导线，每次测量时检查起算边的稳定性，防止点位位移影响精度。
【单线双隧右线控制】则涉及到两座平行隧道的横向控制，尤其是在每个横通道口设置导线点，确保右线的精确控制。为了减少旁折光的影响，导线点沿隧道中线布设成等边直伸多边形的导线闭合环，每个环由4-6条边构成。通过增加导线边长，减少方位角传递误差，以提高横向贯通的精度。
在复测期间，为保证测量环境，需改善洞内的烟尘和照明条件。同时，定期估算贯通误差，如2006年12月太行山隧道1#与2#斜井的估算结果为8cm，超过规范要求，因此及时调整了控制方案，去除部分控制点以优化贯通效果。
特长隧道控制测量是一项复杂的工程，涉及到精确的测量技术、合理的布设策略和适时的复测校正，以确保隧道施工的精准性和安全性。通过作者在太行山隧道的实际操作，我们看到了如何将理论知识应用于实际工程，解决实际问题，体现了控制测量在隧道建设中的重要作用。
