st公司SPC563mxxpdf
### SPC563Mxx 32位汽车动力总成应用微控制器(MCU)详细介绍 #### 概述 SPC563Mxx是一款基于32位Power Architecture技术的微控制器(MCU),专为汽车动力总成应用设计。这款微控制器集成了高性能的e200z335 CPU内核、丰富的外设资源以及高度优化的内存管理功能,旨在满足现代汽车系统对计算性能、可靠性和能效的需求。 #### 主要特性 1. **单周期32位PowerPC Book E兼容e200z335 CPU内核复杂结构** - SPC563Mxx采用了单周期的32位PowerPC Book E架构,这使得它能够在保证指令兼容性的同时提供高性能计算能力。 - 内置了可变长度编码(VLE)增强功能,有助于减少代码大小,提高执行效率。 2. **32通道直接内存访问控制器(DMA)** - 高达32个DMA通道支持数据高效传输,减少了CPU干预,提高了系统的整体性能。 3. **中断控制器(INTC)** - 支持处理多达364个可选择优先级的中断源,包括191个外设中断源、8个软件中断和165个预留中断。 4. **频率调制相位锁定环(FMPLL)** - FMPLL能够实现高精度的时钟频率调节,确保整个系统运行的稳定性和可靠性。 5. **校准外部总线接口(EBI)** - 用于连接外部校准工具,在开发阶段提供便利的调试接口。 6. **系统集成单元(SIU)** - 作为系统的核心管理模块,SIU负责协调各个硬件组件之间的通信,确保系统的高效运作。 7. **片上闪存与静态RAM** - 最多支持1.5MB的片上闪存,并配备了高速缓存加速器,以实现80MHz下单周期访问。 - 配备高达94KB的片上静态RAM(包括最多32KB的待机RAM),为程序运行提供了充足的数据存储空间。 8. **启动辅助模块(BAM)** - BAM提供了安全可靠的启动流程控制,确保系统在各种条件下都能正常启动。 9. **第二代增强型时间处理器单元(eTPU)** - 提供32个标准eTPU通道,通过架构增强提高了代码效率和灵活性,适用于复杂的定时任务。 10. **增强型模组化输入输出系统(eMIOS)** - 包含16个通道的eMIOS,用于灵活配置输入输出端口的功能。 11. **增强型队列模拟数字转换器(eQADC)** - 集成了降采样滤波器,提高了模拟信号采集的准确性和速度。 12. **硅片温度传感器** - 实时监测芯片温度,有助于防止过热并保护设备免受损坏。 13. **串行外设接口(DSPI)模块** - 集成了两个DSPI模块,支持Microsecond Bus协议,增强了与外围设备的通讯能力。 14. **增强型串行通信接口(eSCI)模块** - 兼容LIN协议的两个eSCI模块,为车载网络通信提供了支持。 15. **控制器区域网络(CAN)模块** - 支持CAN 2.0B协议的两个FlexCAN模块,确保了汽车内部通信的稳定性和安全性。 16. **Nexus端口控制器(NPC)** - 符合IEEE-ISTO 5001-2003标准的NPC,提供了一个标准的调试和编程接口。 17. **JTAG支持** - 符合IEEE 1149.1标准的JTAG支持,便于调试和测试。 18. **Nexus接口** - 用于与调试器和其他开发工具进行高级通信。 19. **片上电压调节控制器** - 提供1.2V和3.3V的内部供电,可以从5V外部电源供应。 20. **封装选项** - 可供选择的封装包括LQFP100、LQFP144、LQFP176和LBGA208,适应不同的应用场景。 21. **内存配置** - 根据不同型号,提供不同容量的片上闪存,如768K字节(SPC563M54L3、SPC563M54L5)和1024K字节(SPC563M60)。 #### 总结 SPC563Mxx系列微控制器以其强大的处理能力和丰富的外设资源,成为了汽车动力总成应用的理想选择。它不仅提供了高性能的CPU内核,还配备了多种高级外设和通信接口,确保了系统的高效稳定运行。无论是从性能、功耗还是可靠性方面来看,SPC563Mxx都是现代汽车电子控制系统不可或缺的一部分。
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- xuechunhao2012-11-20资料很详细,不错,st的ic比较稳定,正在研究
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