焦炉装煤车煤壁调节装置的制作方法.docx

《焦炉装煤车煤壁调节装置的制作方法》 本文介绍了一种创新的焦炉装煤车煤壁调节装置，旨在解决现有技术中存在的调节困难、效率低下和精度不足的问题。该装置应用于捣固焦炉装车过程中，保证煤饼在运输过程中的稳定性。 在捣固焦炉装煤过程中，煤饼需要通过侧装方式进入碳化室。由于煤饼的高度，需要支撑装置以保持其垂直度，防止因晃动导致损坏。现有的支撑装置通常包括底座和铰接的连杆，通过调整底座与煤壁或钢梁之间的垫铁来适应不同的工艺需求。然而，这种方法存在调节复杂、耗时较长和精度受限的缺点。 本实用新型的焦炉装煤车煤壁调节装置采用螺母套筒和螺杆的结构，极大地改善了这一状况。装置包括一个两端设有反向螺纹的螺母套筒，螺母套筒内部通过螺纹连接两根螺杆。螺杆的顶端与底座铰接，底座上设有多个沿螺杆圆周分布的通孔，通过螺钉与煤壁或钢梁固定。螺母套筒外侧的螺杆上还配有可活动的限位螺母，用于防止螺母套筒和螺杆相对转动。 使用该装置时，只需通过旋转螺母套筒，就可以快速调整底座与煤壁或钢梁之间的距离，降低了调节难度，节省了时间，提高了工作效率。同时，通过螺母和螺杆的配合，实现了微调，提高了调整精度。如果需要更大的调节范围，可以在底座端面添加垫块。 附图1和2展示了装置的整体结构和使用状态，进一步说明了其工作原理。在描述中，“中央”、“上”等方位词只是为了便于描述，并不限定装置的特定方位。该装置的两个底座可以通过旋转螺母套筒同步伸缩，实现间距的精确调整。 本实用新型的焦炉装煤车煤壁调节装置通过巧妙的机械设计，实现了快速、精确的煤壁调节，提高了焦炉装车作业的效率和安全性，降低了工人的劳动强度，是一种显著的技术进步。