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服务备件计划（Service Parts Planning，简称SPP）是SAP供应链管理（SCM）中高级计划优化（APO）的一个组成部分。SPP是由SAP AG、福特汽车公司（Ford Motor）、卡特彼勒物流服务（Caterpillar Logistics Services）等公司于2006年联合发布，旨在帮助企业管理大量的服务备件库存，特别是对于汽车、建筑和工程行业而言，SPP的实用性尤为显著。 在汽车行业中，服务备件的管理面临着独特挑战。为了迅速满足4S店的要货需求，仓库中需要储备大量备件。即便车型停产，为了保障服务的连续性，依然需要保留相当数量的备件。备件需求往往是不可预测的，比如汽车事故导致的零星需求，或重要部件损坏后的维修需求，这些都会影响客户的满意度和企业的营利能力。 在实施SPP之前，品牌如XXXXYY需要依赖人工从SAP R3系统中下载数据，然后通过Foxpro和Excel手动处理数据，以制定备件计划。这种方法不仅繁琐，而且容易出现错误，导致备件采购出现遗漏。实施SPP后，能够通过系统自动化地管理整个备件计划流程，从需求历史的捕获、预测管理、库存规划、采购计划、部署管理到PSM（Product Supply Management），大大提高了效率和准确性。 SPP功能概览包括以下几个方面： 1. 获取需求历史：通过DRP（Distribution Resource Planning）和建储策略，确保需求历史的准确捕获。 2. 预测和管理：包括新件预测、停产件预测和EOQ（Economic Order Quantity）及安全库存的计算。 3. 协同采购执行：涉及采购审批、采购计划的制定，以及供应商的自动分配。 4. 库存管理：包括移库计划、库存平衡、超储和冗余计划的移库执行。 5. 主数据管理：管理BOM（Bill of Materials）和其他网络结构数据，确保数据的准确性和实时性。 6. 业务集成：确保与现有系统的业务流程的平滑集成。 SPP的基本数据包括： - BOM（Bill of Material）：SPP中最核心的概念，涉及需求获取到移库执行的所有功能。 - 虚拟子库（Virtual Child Location）：当一个库既是父库也是辖区库时，会设立一个虚拟子库。 - 入库位置（Entry Location）：位于BOM最上层，通常只有入库位置才能接收供应商货物。 - 父库（Parent Location）：拥有下级子库的库。 - 辖区库（Customer Facing Location）：位于BOM最底层，与当地4S店直接对应的库。 - 合同包装中心（Contract Packager）：SPP中的一个概念，与EWM（Extended Warehouse Management）中的相应概念对应。 SPP项目实施分期涉及战术计划和运营计划的执行。战术计划一般关注中长期的库存和需求管理，而运营计划侧重于短期的执行和监控。通过系统化的功能，企业能够更加高效地进行需求历史的捕获、预测的管理、采购计划的制定，以及库存平衡和移库计划的执行。 SPP的实施大大降低了人工操作的复杂性和错误率，提高了对备件需求的响应速度，从而增强了企业的服务质量和市场竞争力。同时，通过更加精确的库存控制和备件流管理，企业能够节省成本，提升整体的供应链管理水平。