直线电机的发展史
直线电机的发展史
1840 年 Wheatsone 开始提出和制作了略具雏形的直线电机。从那时至今,在 160 多年的历
史中,直线电机经历了三个时期。
1840 ~1955 年为探索实验时期:
从 1840 年到 1955 年的 116 年期间, 直线电机从设想到实验到部分实验性应用, 经历了一个
不断探索,屡遭失败的过程。自从 Wheatsone 提出和试制了直线电机以后,最早明确地提到直线
电机文章的是 1890 年美国匹兹堡市的市长,在他所写的一篇文章中,首先明确地提到了直线电
机以及它的专利。然而,由于当时的制造技术、工程材料以及控制技术的水平,在经过断断续续
20 多年的顽强努力后,最终却未能获得成功。
至 1905 年,曾有两人分别建议将直线电动机作为火车的推进机构,一种建议是将初级放在
轨道上, 另一种建议是将初级放在车辆底部。 这些建议无疑是给当时直线电机研究领域的科研人
员的一剂兴奋剂,以致许多国家的科研人员都投入了这些研究工作。 1917 年出现了第一台圆筒
形直线电动机, 事实上那是一种具有换接初级线圈的直流磁阻电动机, 人们试图把它作为导弹发
射装置,但其发展并没有超出模型阶段。
至此,从 1930~1940 年期间,直线电机进入了实验研究阶段,在这个阶段中,科研人员获驭
了大量的实验数据,从而对已有理论有了更深一层的认识,奠定了直线电机在今后的应用基础。
从 1940~1955 年期间世界一些发达国家科研人员,在实验的基础上,又进行了一些实验应
用工作。 1945 年,美国西屋电气公司首先研制成功的电力牵引飞机弹射器,它以 7400kW的直线
电动机为动力,成功地用 4.1s 的时间将一架重 4535kg,的喷气式飞机在 165m的行程内由静止
加速的 188km/h 的速度, 它的试验成功, 使直线电动机可靠性好等优点受到了应有的重视, 随后,
美国利用直线电机制成的、用作抽汲钾、钠等液态金属的电磁泵,为的是核动力中的需要。 1954
年,英国皇家飞机制造公司利用双边扁平型直流直线电机制成了发射导弹的装置,其速度可达
1600km/h。在这个阶段中,尤需值得一提的是,直线电机作为高速列车的驱动装置得到了各国的
高度重视并计划予以实施。
在 1840~1955 年期间,是直线电机探索实验和部分实验应用时期,在直线电机与旋转电机
的相互竞争中,由于直线电机的成本和效率方面没有能够战胜旋转电机,或者说,直线电机还没
能找到唯独它能解决问题的领域, 以及直线电机在设计方面也没有突破性的成功, 所以直线电机