基于三菱plc的交通灯课程设计-学位论文.doc

基于 Mitsubishi PLC 的交通灯课程设计 本文旨在设计一个基于 Mitsubishi PLC 的交通灯控制系统，以解决城市交通拥堵问题。通过对十字路口交通灯的控制要求进行分析，对 PLC 控制系统进行了软、硬件设计，并通过软件实验证明该系统简单、经济、运行可靠，达到了预期目标。 一、系统总体方案设计 系统的硬件配置根据 I/O 的个数和裕量选择三菱 NFX 2-64MR-001 型 PLC、7 段数码管 2 个、红灯黄灯绿灯和左转绿灯各四个、继电器 9 个、蜂鸣器一个、开关 4 个。系统的组成原理是通过 PLC 来实现交通控制系统的正常运行，系统具有倒计时显示功能和错误报警功能，同时拥有区分正常时段、高峰时段、夜间时段的工作方式。 二、控制系统设计 控制系统的设计主要包括控制程序流程图设计、控制程序时序图设计和控制程序设计思路三个部分。控制程序流程图设计主要是为了确定交通灯控制系统的控制逻辑，控制程序时序图设计是为了确定交通灯控制系统的时序关系，控制程序设计思路是为了确定交通灯控制系统的控制思路。 三、系统调试及结果分析 系统调试主要是为了验证交通灯控制系统的正确性和可靠性。通过对系统的调试，发现了系统的一些问题，并对其进行了解决。结果分析主要是为了对交通灯控制系统的性能进行评价，结果表明该系统简单、经济、运行可靠，达到了预期目标。 四、交通灯控制系统的特点 交通灯控制系统的特点主要包括以下几点： * 采用 Mitsubishi PLC 实现交通灯自动控制 * 具有倒计时显示功能和错误报警功能 * 能够区分正常时段、高峰时段、夜间时段的工作方式 * 可以实现红灯黄灯绿灯和左转绿灯的控制 * 可以实现倒计时显示和错误报警功能 五、结论 本文设计的交通灯控制系统基于 Mitsubishi PLC，具有简单、经济、运行可靠等特点，对于解决城市交通拥堵问题具有很高的实用价值。