测量学：第15章_桥隧测量.ppt

【测量学：第15章_桥隧测量】主要探讨的是在隧道与桥梁建设中的测量技术，特别是关于隧道测量的细节。隧道测量是一项至关重要的工作，因为它直接关系到隧道的安全、质量和进度。在隧道施工中，通常采用两端相向开挖的方式，长隧道则会通过增加平峒、斜井或竖井来增加工作面，加速施工进程。 **隧道测量任务**主要包括确定洞口、井口、坑口的位置和高程，设定隧道中线的方向和高程，以及放样洞室各个部分的平面位置和高程。隧道施工期间，由于掘进方向无法直接通视，只能依靠沿隧道中线布设的支导线进行指导。但因为支导线没有外部检核，且隧道内部环境恶劣，测量时容易产生误差，可能导致隧道错位，带来巨大的经济损失和工期延误。 **贯通误差**是指相向开挖的两个隧道在中线上未能准确对接，分为纵向（δt）、横向（δu）和高程（δh）三个方向的误差。对于不同长度的隧道，国内外的测量技术规则都设定了相应的贯通误差限差，以保证工程安全和质量。 **洞外控制测量**是确保隧道测量精度的基础，包括平面控制测量和高程控制测量。平面控制测量常用方法有精密导线法和GPS法，其中精密导线法要求布设导线环，而GPS法则能克服视线限制。高程控制测量通常采用水准测量，必要时结合光电测距三角高程测量。 **隧道施工测量**涵盖了掘进前的测设工作，开挖过程中的中线和腰线指示，以及洞内控制测量。掘进方向的测设依赖于洞外控制点坐标和路线交点的设计坐标，通过计算掘进夹角来确定隧道的前进方向。 隧道测量是一项严谨且技术性强的工作，它需要精确的测量技术、合理的误差控制和严格的质量管理，以确保隧道建设的安全和效率。在实际操作中，除了遵循规范外，还需要根据现场条件灵活运用各种测量手段，减少误差，提高测量精度。随着科技的进步，如GPS等现代测量技术的应用，将进一步提升隧道测量的准确性和效率。