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旅客列车无线局域网系统技术

要求

V1.8

CRGT WiFi 建设

组

2018 年 07 月 28

日

2.系统组成

根据文献

［5］

的要求，旅客列车无线局域网系统包括列车网络、接入网、互联网、数据中心等

部分，如图

1

CRGT

所示。其中列车网络及数据中

心由

建设并提供，接入网及互联网

由接

可选的互联方式包括通过

光

入运营商或电信运营商提供。列车网络由车厢局域网互联

组成，

4G

纤、以太网、无线桥接等方式进行互联。接入网提供车地通信功能，可选的

技术包括

蜂

802.11

［8］

802.16

无线局域网、

窝通信网、卫星通信网、以及其它移动宽带网技术

，例如

［9］

EUHT

［10］ LTE

超高速无线通信系统、专

网或

LTE-R［11］

等

。

宽带无线接入系

统

、

现阶段考虑列车网络及接入网技术条件与成

熟度、

成本、高铁列车车型具体安装环境限

制等

因素，合理地取舍与合并设备的功能单元，尽量精简网络设备的物

理部署。

针对列车网络及车地通信，采用以下技术

途径：

1

VSW

（）跨车厢通信采用千兆以太网线连接各车厢局域网，车载服务器通过车

载交换机

接入车厢部的千兆以太骨干网，实现全列车的

互联；

2

4G

（）车地通信采用

多路

通道接入互联网及数据中心

；

WiFi

通道接入地面站场无线局域网

。

3

（）站场通信采

用

1

针对车厢网络的部署，采

用表

所示的整合方案，以精简部署的物理设备

数量：

1

AP

AP

AP

AP

部署方案，是将模块

集成

（）在

物理设备中集成两个或

多个

接入点；另一种可以考

虑的

1

AP

WiFi

天线，而物理网络架构仍符合文献

［5］

的要

退化为

在单车服务器中，图中的接

入点

1

求，图未展示

；

2

CVS

4G

CVS

接入单元、合路器等部件；中心服务器

（）在中心服务

器

中整合路由器、防火

墙、

需适当保留可扩展空

间；

3

LVS

PoE

LVS

也需适当保留可扩展空间

；

（）在单车服务

器

中集成

交换机；单车服务

器

4

VMA

4G 天线、

GPS/

北斗单元天线、

STA

WiFi

模式的天线等功能，以精简

整个

（）在车载天

线

天线系统。

中集成

1

表 :物理部署设备

列表

序号物理设

备

［集成的逻辑功

能

；

2.4GHz AP 5.8GHz

AP

1

2

AP

接入点

y

CS; R; FV 4GAU

COB

CVS

LVS

中心服务器

单车服务器

；

LS PES

3

4

VMA

4GA GBA

WA

车载天线

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