系统动力学模型.doc

系统动力学模型是一种用于分析复杂反馈系统动态行为的科学方法，尤其在社会、经济、规划和军事等领域的战略研究中发挥着重要作用。该模型源于20世纪50年代末，由美国麻省理工学院的史隆管理学院教授JAY W. FORRESTER提出。系统动力学模型基于反馈机制，主要探讨的是复杂大系统的动态演变和决策问题。 系统动力学模型的理论基础是系统动力学理论和方法，它以计算机仿真模型体系来研究这些复杂系统。模型的构建通常包括以下步骤：明确研究问题；绘制因果关系图以揭示系统内的相互作用；接着，通过流图描绘系统的动态流程；然后，建立相应的系统动力学模型；再进行仿真实验，检验模型的准确性和参数设置；根据实验结果进行战略分析和决策。 在中国，系统动力学模型的研究始于1980年代，通过人才培养、翻译和编写专著、引进专业软件、开设课程以及建立组织机构等方式得到了快速发展。例如，翻译了福雷斯特教授的《工业动力学》和《城市动力学》等著作，并出现了王其藩、胡玉奎和王洪斌等学者的专著。同时，引进了如MICRO-DYNAMO、DYNAMAP、DYNAMO、STELLA、PD PLUS和VENSIM等专业软件，为模型的构建提供了技术支持。此外，系统动力学模型在不同层次的教学和研究机构中被广泛应用，包括在大学的管理系或管理学院的研究生课程中。 全国系统动力学委员会的成立以及一系列学术会议的召开，推动了系统动力学在我国的学术交流和应用。这些会议不仅展示了大量关于理论和应用研究的论文，而且表明中国学者在全球相关领域的积极参与，交流论文数量占据显著比例。 当前，系统动力学在我国已趋于成熟，并在多个行业和领域展现出广泛的应用前景，包括区域发展、城市规划、环境管理和战略决策等。随着研究力量的壮大和技术的进步，系统动力学在我国未来的发展将更加深入和全面，有望为解决复杂的社会经济问题提供强有力的方法论支持。