SAE J1292-1981 中文版 汽车、货车、拖车和大客车车用电线
本标准规定了汽车、货车和同类型的机车的主要电线分配系统线束的应用。该标准主要适用于新车、再接线和维修。涉及的方面包括性能、操作完整性、效率、经济性、一致性、制造设施和维修。此标准应用于低于 50V 的电线系统。
主要知识点：
1. 电线系统的应用范围：本标准规定了汽车、货车和同类型的机车的主要电线分配系统线束的应用。
2. 适用场景：本标准主要适用于新车、再接线和维修。
3. 涉及的方面：涉及的方面包括性能、操作完整性、效率、经济性、一致性、制造设施和维修。
4. 电压限制：此标准应用于低于 50V 的电线系统。
5. 规范性引用文件：本标准引用了多个 SAE 和 ASTM 标准，包括 SAE J156、SAE J163、SAE J258 等。
6. 电线分类：电线可以分为绝缘线和搭铁回路两种电路系统。
7. 绝缘线要求：所有的绝缘线必须符合 SAE J 1127 和 1128 的规定。
8. 导线要求：所有的导线必须符合 SAE J 1127 和 1128 的要求，除非有更好的检测指定线束的方法。
9. 导线绝缘层的要求：导线绝缘层的物理特性和尺寸值必须满足 SAE J 1127 和 1128 的要求，除非有更好的检测导线绝缘层的方法。
10. 电线的使用：根据机车的工作条件选定电线的绝缘层。要考虑到物理因素和环境影响。
11. 加固的绝缘材料：当机车的工作环境对电线有额外的物理和环境性能要求，应采用加固的绝缘材料。
12. 电线的工作温度极限：每种 SAE 系列的电线持续工作的温度极限必须指明。
13. 老化试验：任何线束绝缘层的最大持续工作温度是由通过 ASTM D 573 中规定的从成品线上取下绝缘层样品进行 168 小时的加速老化试验来测定的。
14. 导线的尺寸：必须通过导线束的温升试验来决定合适的尺寸和绝缘层。
15. 低压电阻线：可以采用低压电阻线防止电器设备过压。
16. 电阻丝的使用：电阻丝的使用须注意，防止温度升高对机车造成危险或故障。
17. 导线的颜色标记：对电器回路中的每根导线加以颜色标记以方便线束的生产和维修。
