基坑围护及开挖施工方案.docx

本文档是关于基坑围护及开挖施工的详细方案，主要涉及的是上海长江大桥崇明岛接线工程中的地道建设。该工程包括两个地道，分别位于陈彷公路和白陈公路的交叉点，旨在解决交通问题。地道的围护结构采用了不同的设计方案，陈彷公路地道中间段采用深13米的SMW工法桩，两侧为深9米的水泥土搅拌桩重力式挡墙；而白陈公路地道中间段为深10米的水泥土搅拌桩重力式挡墙，两侧同样采用深8.5米的搅拌桩挡墙。SMW工法桩顶部设置有C30钢筋混凝土圈梁，以增强稳定性。 施工方案遵循的方针目标是确保工程质量优良，按时完工，并且保证施工安全和文明。方案的编制依据涵盖了设计图纸、地质报告、施工规范等多个方面，包括了钢结构、地基基础、基坑支护等相关标准和规程。 施工方案的核心是SMW工法桩的实施，这是一种结合了水泥土搅拌桩和H型钢的挡土隔水工艺。施工流程包括场地布置、设备准备、材料进场、施工工艺流程和施工顺序等步骤。SMW工法桩的施工顺序强调了墙体连续性和接头质量的重要性，通过重复套钻来保证搅拌桩的垂直度和止水效果。施工技术参数中明确了搅拌桩的设备类型、水泥种类、掺量、水灰比以及钻具速度等关键参数，确保了施工过程的精准控制。 在实际操作中，施工前需清理场地障碍物，布置施工电源和水源，选用优质材料，并进行质量复验。施工过程中，对H型钢的插入垂直度和平面偏差有严格要求，以确保结构的稳定。此外，还规定了搅拌速度和注浆控制，以保证水泥土搅拌均匀和无冷缝施工。 这个基坑围护及开挖施工方案详细阐述了整个工程的规划、设计和实施方法，旨在通过科学合理的施工管理，确保工程的质量、安全和进度。