【三一SY2型挖掘机性能】的讲解涵盖了挖掘机的基本分类、型号编制、发展历史、现状、发展趋势以及关键的液压系统特点。以下是对这些知识点的详细阐述:
1. **挖掘机分类**:
- **周期作业式**与**连续作业式**:周期作业式挖掘机通常为单斗,工作时进行挖取、提升、卸土等一系列循环动作;连续作业式则多用于连续输送物料,如连续斗轮挖掘机。
- **建筑型**与**采矿型**:建筑型挖掘机适用于各类土木工程,功能多样;采矿型则专为矿山开采设计,具有更强的挖掘力和稳定性。
- **动力装置**:电动机、内燃机或复合驱动,其中SY200和SY220是柴油机驱动。
- **传动方式**:机械、液压或混合传动,全液压传动提供更高的操作灵活性和效率。
- **行走装置**:履带式、轮胎式和汽车式,履带式适合重载和恶劣地形。
- **工作装置**:正铲、反铲、拉铲和抓铲,反铲常用于挖掘。
2. **型号编制**:
- "SY200"中的"S"代表三一品牌,"Y"表示挖掘机,数字200表示整机质量约为20吨,"L"代表履带式。
3. **挖掘机发展历史**:
- 从动力铲到蒸汽机驱动,再到内燃机和电动机驱动,最后发展为液压化传动。
- 控制方式从最初的杠杆操纵逐步演变为液压伺服操纵、电气控制和无线遥控,提高了操作精度和舒适性。
4. **现状与发展趋势**:
- 国内有众多骨干企业,如贵矿、长挖等,同时存在大量的外资和合资企业,如卡特彼勒、小松等。
- 国际知名制造商如美国的卡特皮勒、日本的小松、德国的利勃海尔等在全球市场占据重要地位。
- 发展趋势涉及自动化、智能化和环保,例如远程操控和电动挖掘机的推广。
5. **液压系统**:
- SY200和SY220采用的双泵双回路恒功控制液压系统,能有效分配和优化功率。
- **四种功率控制模式**:H模式适用于重载,S模式为标准作业,L模式适合轻载,F模式可能指的是燃料节省模式,旨在优化燃油消耗。
- **中位负流量控制**和**高压切断控制**提高了工作效率并防止过载。
- **全功率变量**确保两泵功率总和恒定,使单泵工作时能充分利用柴油机功率。
6. **动力传递**:
- 动力从发动机通过液压系统传递到各个工作装置,实现精确的挖掘和移动。
三一SY2型挖掘机在设计上结合了多种先进技术,以满足不同工况的需求,其液压系统尤其体现了高效能和智能化的特点。了解这些知识点对于理解挖掘机的工作原理和性能评估至关重要。