人工挖孔桩安全专项施工方案4.docx资源-CSDN文库

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第一章工程表面

一、工程概述

通海十九路门路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团 F 尺度分区，金渝大道以南，渝武高

速以西，金州大道以北，是完善组团骨架路网结构重要的市政门路之一，其建立实施对付增

强区域内外的交通联系具有重要的意义。

通海十九路平面线形下穿轨道六号线，向南延伸与 L9 路西段、通海二十路、通海二十

一路等相交，终点接横六路并形成十字交织口，通海十九路全长约为 2060m，主要设计技

能指标如下：

（1）门路品级：都会次干路

（2）盘算行车速度：30km/h

（3）最小停车视距：30m

（4）盘算荷载：汽车：城-A 级

人群：5KN/m2

路面设计轴载：BZZ-100

（5）地动设防烈度：6°盘算，7°结构设防。

本工程尺度路幅宽度共有三种，分别为 23.5m、24.5m 与 26m，双向 4 车道，门路

纵向全长大部分为填方路基，设计桩号 K0+420.950~K0+508.050 段接纳预应力混凝土

连续梁桥结构形式（通海十九路 1#桥）下穿轨道 6 号线九曲河~礼嘉高架区间左线

ZHL27~ZHL28 号轴及右线 HL27~HL28 号轴，下穿桥梁路幅分派为 2.5m（人行道）

+14.5m（车行道）+2.5m（人行道）=19.5m；桩号 K1+740.000~K1+845.100 段

接纳 30m+37m+30m 预应力混凝土连续梁桥结构形式（通海十九路 2#桥）跨越现状河

沟。

通海十九路门路及配套工程凭据施工现园地质情况、周边情况以及设计图纸要求，1#

桥梁工程底子接纳人工挖孔桩施工，2#桥梁工程接纳机器成孔施工；故本方案主要针对 1#

桥梁人工挖孔桩工程施工宁静进行论述。

建立单元：重庆北部新区土地整治储备中心

署理业主：重庆渝高科技财产（团体）股份有限公司

设计单元：厦门市市政工程设计院有限公司

监理单元：厦门高诚信建立监理有限公司

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