新版《民用航空器事故征候》标准资料.pdf
2.虚拟产品一经售出概不退款(资源遇到问题,请及时私信上传者)
民用航空器事故征候标准资料 本资源摘要信息旨在总结和解释《新版民用航空器事故征候》标准资料中的关键概念和定义。该标准规定了民用航空器事故征候的确定依据,适用于航空器事故征候的确定。 1. 航空器运行阶段(flight operation phase):指从任何人登上航空器准备飞行直至飞行结束这类人员下了航空器为止的过程。 2. 机场活动区(airport movement area):指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域,包括跑道、滑行道、机坪等。 3. 民用航空器事故征候(civil aircraft incident):指航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的,不构成事故但影响或可能影响安全的事件,分为运输航空严重事故征候、运输航空事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候。 4. 运输航空严重事故征候(serious commercial aviation incident):指按照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR121)或《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》(CCAR135)规定运行的航空器在运行阶段发生的几乎导致事故的事故征候。 5. 运输航空事故征候(commercial aviation incident):指按照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR121)或《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》(CCAR135)规定运行的航空器在运行阶段发生的事故征候。 6. 通用航空事故征候(general aviation incident):指按照《一般运行和飞行规则》(CCAR91)、《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》(CCAR135)或《民用航空器驾驶员学校合格审定规定》(CCAR141)规定运行的航空器在运行阶段发生的事故征候;或按照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR121)或《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》(CCAR135)规定运行的航空器在用于教学训练飞行过程中发生的事故征候。 7. 航空器地面事故征候(aircraft ground incident):指在非运行阶段但是在机场活动区内发生的与航空器有关的事故征候。 8. 航空器受损(aircraft damage):指航空器机体、发动机及其附件损坏程度低于航空器放行标准;或用于教学训练飞行且重量低于 5700 kg 的航空器受损修复费用超过同类或同类可比新航空器价值10%(含)。 9. 人员轻伤(injury):指物理、化学或生物等各种外界因素作用于人体,造成组织、器官结构一定程度的损害或者部分功能障碍,尚未构成重伤又不属轻微伤害的损伤。 10. 运输航空严重事故征候示例: * 避免航空器相撞或不安全情况,应做出规避动作的危险接近。 * 几近发生的可控飞行撞地。 * 在关闭或被占用的跑道上起飞或中断起飞。 * 在关闭或被占用的跑道上着陆或试图着陆。 * 在起飞或初始爬升过程中明显未达到预定性能。 * 航空器起火、冒烟或发动机起火。 * 需要飞行机组人员紧急使用氧气的情况。 * 未被列为事故的航空器损坏。 * 严重影响航空器运行的一个或多个系统出现的多重故障。 本标准的实施旨在确保航空器的安全运行,减少航空器事故的可能性和影响。
- 粉丝: 1
- 资源: 10万+
- 我的内容管理 展开
- 我的资源 快来上传第一个资源
- 我的收益 登录查看自己的收益
- 我的积分 登录查看自己的积分
- 我的C币 登录后查看C币余额
- 我的收藏
- 我的下载
- 下载帮助