根据提供的文件内容，以下是关于“汽车行业12月月报”的知识点解析：
1. 主机厂控产效果与库存回落：2018年12月汽车市场的累计销量出现小幅增加，跌幅达到2.76%，反映出市场继续承受压力。然而，整车厂为了减少库存，主动缩减了产量，导致汽车产量同比下滑了18.39%。由于产量的下降，经销商库存预警指数在连续三个月上升后首次下降至66.1，显示库存压力有所缓解。
2. 销售与产量数据：2018年12月，国内汽车批发销量为266.1万辆，同比下跌了13.03%。汽车产量完成了248.2万辆，同比下跌18.39%。这两项指标的同比下降幅度相较于11月份有所缩小。而2018年全年的汽车产销量分别为2780.9万辆和2808.1万辆，产量同比下降4.16%，销量同比下降2.76%。
3. 细分市场表现：狭义乘用车板块各细分市场销量同比跌幅持续高位，尤其是MPV销量降幅最大。商用车板块则表现出色，销量增速由负转正，微车表现最佳。具体而言，狭义乘用车批发销量为218.6万辆，同比下滑16.0%；轿车销量为102.8万辆，同比下降14.3%；SUV销量为98.2万辆，同比下滑16.3%；MPV销量为17.6万辆，同比下降22.9%。商用车方面，大中轻客和重中轻卡均显示出增长态势。
4. 区域销售表现：全国各区域保险销量同比都有所下降，其中华南片区表现相对较好，同比下降14.47%。而其他地区降幅均超过20%。
5. 新能源汽车市场：新能源汽车非限购省市的需求出现爆发，销量同比增速有所回升。12月份新能源汽车销量达到22.1万辆，同比增长40.2%，主要受去年同期高基数的影响。全年累计产销量分别完成125.4万辆和124.0万辆，同比增速分别为64.0%和63.9%。
6. 各系汽车品牌市场份额：日系和德系汽车市场份额持续上升，分别达到19.6%和22.8%，自主品牌市场份额则小幅回落至40.3%。在轿车批发销量前十名中，大众品牌占据了5个席位。哈弗H6在SUV领域保持领先，日系品牌在SUV销量前十中同比正增长。
7. 车企销量目标完成情况：多数车企未能达到2018年销量目标，销量完成率较高的主要是德系和日系车企。北京奔驰、广汽丰田、一汽丰田和东风日产的销量完成率分别为110%、105%、103%和100%。
8. 车型折扣率与投资建议：2019年1月份，各车型折扣率相对稳定，与节日促销相匹配。紧凑型车的销售折扣率位居首位，平均折扣率达到10.42%。投资建议中强调了行业不悲观的观点，并建议加大对汽车零部件板块和新能源汽车板块的投资配置，看好长安汽车和广汽集团等具有潜力的品牌。
以上知识点涵盖了汽车行业的市场表现、库存控制、细分市场趋势、区域市场差异、新能源汽车发展、品牌与市场份额变化以及投资建议等多个方面，对汽车行业在2018年底至2019年初的状况进行了详细分析。
