船舶机舱网络化监控系统PPT教案.pptx

【船舶机舱网络化监控系统】是现代船舶自动化技术的重要组成部分，它通过集成的网络架构实现了对船舶机舱设备的实时监控和管理。系统的核心设计理念是全分布式的网络型监控，这种模式下，各个子系统通过现场总线连接，构成一个高效、可靠的监控网络。 【KONGSBERG公司的DataChief C20和K-Chief 500监控系统】是业界知名的解决方案。DataChief C20是一个基于微处理器的分布式网络监控系统，结合了CAN现场总线和以太网技术。其结构主要包含以下部分： 1. **分布式处理单元(DPU)**: DPU是智能的远程I/O单元，如RDi-32、RDo-16、RAi-16、RAo-8、RAi-10tc和RIO-C4等。它们分散在机舱各处，负责收集传感器数据并控制执行器，通过CAN总线与上层网络通信，实现故障冗余，确保系统的稳定运行。 2. **远程操作站(ROS)**: ROS是人机交互的界面，通常配置在集控室、驾驶室等关键位置。ROS由PC、OCP或键盘、鼠标、显示器和打印机组成，运行Windows NT或Windows XP操作系统。每个ROS配备双网卡，构建双冗余的以太网，通过SGW（系统网关）与CAN总线连接，实现数据交换和远程操作。 3. **值班呼叫系统(WCS)**: WCS包括WBU（Watch Bridge Unit）和WCU（Watch Cabin Unit），通过CAN Bus 3与ROS连接，提供报警和通信功能，确保船员及时接收机舱状态信息。 4. **其他辅助设备**: UPS为系统提供稳定的电源，以太网集线器(HUB)用于ROS之间的联网，现场操作站(LOS)则方便在机舱现场直接对DPU进行操作。 这样的网络化监控系统显著提升了船舶机舱的管理水平，提高了航行安全性和效率，减少了人工监控的工作负担，同时也便于故障诊断和维护。通过对DC C20系统的深入理解，船员可以更有效地监控和应对各种复杂的机舱情况，确保船舶的安全航行。