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磁悬浮列车原理及未来发展PPT学习教案.pptx
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磁悬浮列车原理及未来发展PPT学习教案.pptx
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会计学
1
磁悬浮列车原理
及未来发展
目录
1
磁悬浮列车发展史
2
磁悬浮列车的原理
3
磁悬浮列车的优缺点
4
未来的发展方向
5
高速列车和磁悬浮列车
的比较
6
高速列车和磁悬浮列车
在我国实现基础
第
1
页
/
共
35
页
1
磁悬浮列车的发展史
1922年 德国工程
师赫尔曼
·
肯佩尔首
次考虑电磁悬浮铁路
(电磁对车道的吸引
原则)。
1934年 赫尔曼
·
肯佩尔获得制造磁悬
浮铁路的基本专利(
1934年8月14
日德国国家专利64
3316)。
1935年 赫尔曼
·
肯佩尔运用试验模型
证实了磁悬浮。
第
2
页
/
共
35
页
1
磁悬浮列车的发展史
1939年-194
3年 赫尔曼
·
肯佩尔
在格丁根空气动力学
研究所进行电磁悬浮
铁路的基本研究工作
。
1953年 赫尔曼
·
肯佩尔写成科学报告
《电子悬浮导向的电
力驱动铁路机车车
辆》。 1969年 大
通过能力高速铁路研
究会开始基础性研究
。克劳斯-马菲公司
制造出电磁悬浮模型
TR-01。支承和
导向系统按赫尔曼
·
肯佩尔原则
设计,由一
台短定子直线电动机
驱动。
第
3
页
/
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35
页
1
磁悬浮列车的发展史
1975年 开发、研
制和试验第一台长定
子电磁行车技术功能
的设备。
1976年 生产第一
台用长定子电磁行车
技术的载人试验车H
MB2,在卡塞尔由
蒂森
·
亨舍尔在厂区内进行。采用
电磁式支
承和导向系统,有1
0毫米空气间隙,车
重为2.5吨,4个
座位,最大速度为3
6公里/小时。
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