方向继电器PPT学习教案.pptx

方向继电器是铁路信号控制系统中的关键元件，主要负责记录进路的运行方向和性质，确保行车安全。在铁路信号系统中，咽喉区是车站内控制列车和调车作业的重要区域，方向继电器在这个区域的设置至关重要。 根据描述，一个咽喉区通常会设置不同类型的进路，包括列车接车方向进路（LJJ）、列车发车方向进路（LFJ）、调车接车方向进路（DJJ）和调车发车方向进路（DFJ）。这四种方向继电器对应不同的进路，共同作用于记录进路的运行方向和性质。 FJ电路的技术要求主要包括以下几点： 1. 使用始端按钮的AJ前接点来区分运行方向，励磁FJ来确定进路的方向。 2. 通过列车进路始端或调车进路始端AJ前接点来接通相应的FJ励磁电路，以此记录进路性质。 3. FJ在整个选路过程中保持吸起状态，直到进路完全选出。同时，只有一个FJ可以吸起，除非特殊情况。 4. 选路完成后，FJ应自动复原，如果进路不能建立，也应能手动复原。 5. 取消或人工解锁进路时，不需FJ动作。 为实现这些技术要求，咽喉区的始端按钮被按照进路性质和方向分为四组，分别对应列车接车、列车发车、调车接车和调车发车。励磁FJ的条件是将四组始端按钮的AJ前接点并联，接通所属FJ的励磁电路。 FJ的工作原理如下： 1. 当选择某个方向的进路时，如列车接车，按下相应按钮，FJ励磁吸起，接通相关继电器，如XLJJ，形成励磁和自闭电路。 2. 对于调车进路，类似地，按下调车接车或发车按钮，相应的FJ励磁吸起，表明所选的是调车进路。 自闭电路的设置是为了确保即使在选路过程中，参与选路的始端和终端AJ复原时间不同，FJ也能保持吸起状态，直至整个进路选出。这样，就能保证进路选择的准确性和系统的稳定性，同时尽可能缩短选路时间，提高咽喉区的通过能力。 方向继电器在铁路信号系统中起到了决定性的作用，通过对进路方向和性质的判断，确保了列车和调车作业的安全、高效进行。了解和掌握方向继电器的工作原理和电路设计对于理解和维护铁路信号系统至关重要。