2.5 移位工程设计
水平移位设计中托盘结构体系必须有足够的强度和刚度,除考虑上部结
构荷载外,还考虑水平牵引力的影响。转动移位时,根据转动角度大小,采
用先移动后转动或沿曲线底盘结构体系移动方案,托盘结构体系应考虑转动
角度的影响。
托盘和底盘结构体系应同时设计纵、横牵引力系统及锚固装置。
升降移位通过托盘结构体系和底盘结构体系组成一对上下受力体系,受
力体系平面上应连续闭合且应通过承载力及变形等验算,上下受力体系中间
采用千斤顶装置。
托盘结构体系应通过托换形成。
对砌体结构可根据线荷载分布布置顶升点,顶升点间距不宜大于 1.5
米,应避开门、窗、洞及薄弱承重构件位置;对框架结构建筑应根据柱荷载
大小布置。顶升点数量可按下式进行估算 :
式中: n— 顶升点数 ( 个 )
Q— 建筑物总荷载设计值
N
a
— 顶升支撑点的荷载设计值
k— 安全系数,可取 1.5 ~ 2.0
在升降移位过程中,应考虑建筑物可能发生的水平位移和偏转,并
采取相应措施和增设临时支撑,以保证结构的强度和稳定性。
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a
N
Q
kn